12.07.2015 Views

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

afbraak bij de betrokken kunststof. Vervolgens moeten de controle-IBC's onderworpen worden aan debeproevingen die in de tabel van 6.5.6.3.7 opgesomd worden.6.5.6.3.4 Indien <strong>het</strong> gedrag van de kunststof volgens een andere methode werd vastgesteld, dient de hierbovenaangegeven beproeving van de chemische bestendigheid niet uitgevoerd te worden. Dergelijke methodesmoeten ten minste gelijkwaardig zijn aan bovengenoemde beproeving van de chemische bestendigheid enmoeten door de bevoegde overheid erkend zijn.6.5.6.3.5 Voor de stijve IBC’s uit polyethyleen (types 31H1 en 31H2) die beantwoorden aan 6.5.5.3 en de composiet-IBC’s met binnenrecipiënt uit polyethyleen (types 31HZ1 en 31HZ2) die beantwoorden aan 6.5.5.4, mag dechemische bestendigheid ten opzichte van de conform 4.1.1.19 geassimileerde vulvloeistoffen op dehiernavolgende wijze met behulp van standaardvloeistoffen aangetoond worden (zie 6.1.6).De standaardvloeistoffen zijn representatief voor <strong>het</strong> degradatieproces van polyethyleen, te wijten aan deweekwording door opzwellen, <strong>het</strong> ontstaan van scheuren onder spanning, de moleculaire afbraak of eencumulatie van de effecten daarvan.Dat deze IBC’s voldoende chemisch bestendig zijn kan aangetoond worden door een opslag van deproefmonsters gedurende drie weken bij 40°C met de gepaste standaardvloeistof; wanneer destandaardvloeistof water is, is de opslag volgens deze procedure niet nodig. De opslag is ook niet nodigvoor de proefmonsters die gebruikt worden voor de stapelproef, indien de gebruikte standaardvloeistof eenoppervlakte-actieve oplossing of azijnzuur is. Na deze opslag moeten de proefmonsters onderworpenworden aan de beproevingen, vastgesteld in 6.5.6.4 tot en met 6.5.6.9.Voor tert-butylhydroperoxide met een peroxidegehalte van meer dan 40% en voor de peroxyazijnzurenvan klasse 5.2 mag de compatibiliteitstest niet met standaardvloeistoffen uitgevoerd worden. Voor dezestoffen moet de voldoende chemische bestendigheid van de proefmonsters aangetoond worden door zegedurende zes maand bij omgevingstemperatuur en gevuld met de te vervoeren stoffen op te slaan.De resultaten van de procedure overeenkomstig deze paragraaf voor IBC’s uit polyethyleen, kunnenaanvaard worden voor een gelijksoortig constructietype waarvan <strong>het</strong> binnenoppervlak gefluoreerd is.6.5.6.3.6 Voor de prototypes van de in 6.5.6.3.5 gedefinieerde IBC’s uit polyethyleen die aan de in 6.5.6.3.5gedefinieerde test voldaan hebben, mag de chemische bestendigheid ten opzichte van de vulstoffen ookaangetoond worden aan de hand van laboratoriumproeven 2 ; die moeten aantonen dat de inwerking vandie vulstoffen op de proefmonsters zwakker is dan die van de gepaste standaardvloeistoffen, waarbijrekening wordt gehouden met de relevante afbraakmechanismen. Dezelfde voorwaarden voor de densiteiten de dampdruk als die vastgesteld in 4.1.1.19.2 zijn van toepassing.6.5.6.3.7 Volgorde voor <strong>het</strong> uitvoeren van de beproevingen op <strong>het</strong> constructietypeType IBC Vibratie f)Metaal :11A,11B,11N21A,21B,21N31A,31B,31N-HefproeflangsonderHefproeflangsboven a)Stapelproefb)DichtheidsbeproevingHydraulischedrukproefValproef1 ste a) 2 de 3 de - - 4 de e) - - -- 1 ste a) 2 de 3 de 4 de 5 de de e)61 ste 2 de a) 3 de 4 de 5 de 6 de 7 de e) - - -Soepel d) - x c) x - - x x x xScheurproefKantelproefOprichtproefc)Stijvekunststof :11H1,11H221H1,21H231H1,31H2- 1 ste a) 2 de 3 de - - 4 de - - -- 1 ste a) 2 de 3 de 4 de 5 de 6 de1 ste 2 de a) 3 de 4 de g) 5 de 6 de 7 de - - -2De laboratoriumproeven, die toelaten de chemische bestendigheid van polyethyleen, overeenkomstig 6.5.4.3.5, ten opzichte van devulstoffen (stoffen, mengsels en preparaten) aan te tonen in vergelijking met de standaardvloeistoffen volgens 6.1.6 (zie richtlijnenin <strong>het</strong> niet officieel deel van <strong>het</strong> RID gepubliceerd door <strong>het</strong> OCTI – Office Centrale des transports internationaux ferroviaires).6.5-14

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!