12.07.2015 Views

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Inhoud (C) in literC ≤ 10001000 < C ≤ 20002000 < C ≤ 3000Wanddikte (e) in mmTypes 11A, 11B, 11NTypes 21A, 21B, 21N,31A, 31B, 31Nniet beschermd beschermd niet beschermd beschermd2,0e = C/2000 + 1,5e = C/2000 + 1,51,5e = C/2000 + 1,0e = C/2000 + 1,02,5e = C/2000 + 2,0e = C/2000 + 1,02,0e = C/2000 + 1,5e = C/2000 + 1,5waarbij A 0 = minimale rek bij breuk onder trekspanning (uitgedrukt in %) van <strong>het</strong> gebruiktreferentiestaal (zie 6.5.5.1.5);b) voor andere metalen dan de in a) omschreven referentiestaalsoort moet de minimale wanddikteberekend worden met de volgende formule :e1=21,4 × e310Rm ⋅ A1waarin e 1 = vereiste equivalente wanddikte voor <strong>het</strong> gebruikte metaal (in mm);e 0= vereiste minimale wanddikte voor de referentiestaalsoort (in mm);Rm 1 = gegarandeerde minimale treksterkte van <strong>het</strong> gebruikte metaal (in N/mm²) [zie c)];A 1= minimale rek bij breuk onder trekspanning (uitgedrukt in %) van <strong>het</strong> gebruikte staal(zie 6.5.5.1.5).De wanddikte mag evenwel nooit kleiner zijn dan 1,5 mm.c) Voor de berekening volgens b) moet als gegarandeerde minimale treksterkte van <strong>het</strong> gebruikt metaal(Rm 1) de minimale waarde genomen worden die in de nationale of <strong>internationale</strong> materiaalnormen isvastgelegd. Voor austenietisch staal mag de in de materiaalnormen gespecificeerde minimale waardevoor Rm evenwel tot 15% verhoogd worden indien <strong>het</strong> inspectiecertificaat van <strong>het</strong> materiaal eenhogere waarde attesteert. Indien voor <strong>het</strong> materiaal in kwestie geen normen bestaan, moet de waardevan Rm overeenstemmen met de minimale waarde die in <strong>het</strong> inspectiecertificaat van <strong>het</strong> materiaalgeattesteerd wordt.6.5.5.1.7 Voorschriften <strong>betreffende</strong> de decompressie : De IBC's die dienen voor <strong>het</strong> vervoer van vloeistoffen moetenzodanig ontworpen zijn dat ze de dampen kunnen evacueren die ontstaan wanneer ze door vlammenomsloten zijn; dit met een voldoende debiet om een breuk van <strong>het</strong> verpakkingslichaam te voorkomen. Ditkan bereikt worden door de installatie van geschikte klassieke ontspanningsinrichtingen, of door middelvan andere technieken verbonden aan de constructie. De druk die deze inrichtingen doet functionnerenmag niet hoger zijn dan 65 kPa (0,65 bar) en niet lager dan de totale overdruk in de IBC [de dampdruk van<strong>het</strong> produkt + de partiële druk van de lucht en van de andere inerte gassen - 100 kPa (1 bar)] bij 55°C,bepaald op basis van de maximale vullingsgraad conform 4.1.1.4. De voorgeschreven ontspanningsinrichtingenmoeten in de dampfase aangebracht worden6.5.5.2 Bijzondere voorschriften die van toepassing zijn op soepele IBC's6.5.5.2.1 Onderstaande voorschriften zijn van toepassing op soepele IBC's van de volgende types :13H113H213H313H413H513L113L213L313L413M113M2geweven kunststof zonder binnenbekleding of voeringgeweven kunststof met binnenbekledinggeweven kunststof met voeringgeweven kunststof met binnenbekleding en voeringkunststoffolietextiel zonder binnenbekleding of voeringtextiel met binnenbekledingtextiel met voeringtextiel met binnenbekleding en voeringmeerlagig papiermeerlagig waterbestendig papier.De soepele IBC’s zijn uitsluitend bestemd voor <strong>het</strong> vervoer van vaste stoffen.6.5.5.2.2 Het verpakkingslichaam moet uit een geschikt materiaal worden vervaardigd. De stevigheid van <strong>het</strong>materiaal en de constructiewijze van de soepele IBC moeten aangepast zijn aan zijn inhoud en aan <strong>het</strong>gebruik waarvoor hij bestemd is.6.5-8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!