12.07.2015 Views

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

een geschikte laag.TE17 Volgende voorschriften gelden voorafneembare tanks 20 :TE18TE19TE20TE21TE22TE23a) ze moeten zodanig op <strong>het</strong> onderstelbevestigd zijn dat ze niet kunnenverplaatsen;b) ze mogen niet onderling door eenverzamelleiding verbonden zijn;c) indien ze kunnen gerold worden,moeten de afsluiters van beschermkappenkunnen voorzien worden.(Voorbehouden)(Voorbehouden)(voorbehouden)In weerwil van de andere tankcodes die toegelaten zijn in de hiërarchie van de tanks van degerationaliseerde aanpak in 4.3.4.1.2, moeten de tanks met een veiligheidsklep uitgerustworden.De sluitingen moeten beschermd worden door vergrendelbare kappen.om de schade bij een rangeerschok ofongeval te beperken, moeten detankwagons voor in vloeibare toestandvervoerde stoffen en voor gassen, evenalsde batterijwagons, door een elastische ofplastische vervorming van gedefinieerdebouwelementen van <strong>het</strong> onderstel of doorgelijkaardige proces (bijvoorbeeld <strong>het</strong>invoegen van kreukzones), een energiekunnen opnemen van ten minste tot 800 kJvoor elk kopzijde van de wagon,. Debepaling van de energieabsorptie heeft eenbotsing op een recht spoor alsreferentiepunt.De energieabsorptie door plastischevervorming mag slechts plaatsvinden inomstandigheden buiten <strong>het</strong> kader van denormale spoorwegexploitatie (de aanrijsnelheidis hoger dan 12 km/u of de krachtop een enkele buffer is groter dan 1500kN).Wanneer de energieabsorbtie niet hoger isdan 800 kJ voor elke kopzijde van dewagon, mag geen kracht rechtstreeks opde houder van de tank inwerken die eenzichtbare en blijvende vervorming van dehouder van de tank zou kunnenveroorzaken.Aan deze voorschriften wordt verondersteldvoldaan te zijn wanneer crashbuffers(energieabsorberende elementen) volgens§7 van de norm EN 15551:2009(spoorwegtoepassingen - wagons - buffers)gebruikt worden en wanneer de sterkte vande kasten van de wagons voldoet aan devereisten van §6.3 en §8.2.5.3 van de normEN 12663-2:2010 (spoorwegtoepassingen- voorschriften voor dimensionering van destructuur van spoorwegvoertuigen - deel 2:goederenwagons).(voorbehouden)De tanks moeten voorzien zijn van een inrichting die zodanig ontworpen is dat ze onmogelijkdoor de vervoerde stof kan verstopt worden, en lekkage en de opbouw van een overdruk ofonderdruk binnen de houder verhindert.20 Voor de definitie van “afneembare tank”, zie onder 1.2.1.6.8-27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!