Verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer ... - Cepa

Hoofdstuk 6.7 - Voorschriften met betrekking tot het ontwerp en de constructie van mobieletanks en van UN-gascontainers met verscheidene elementen (MEGC’s), entot de controles en beproevingen die ze moeten ondergaanOPMERKING.Zie hoofdstuk 6.8 voor de tankwagons, wagons met afneembare tanks, tankcontainers en wissellaadtanks waarvan dehouders uit metaal vervaardigd zijn, en voor de batterijvoertuigen en andere gascontainers met verscheidene elementen(MEGC’s) dan de UN-MEGC’s; zie hoofdstuk 6.9 voor tankcontainers uit vezelversterkte kunststof; zie hoofdstuk 6.10voor vacuümtanks voor afvalstoffen.6.7.1 Toepassingsgebied en algemene voorschriften6.7.1.1 De voorschriften van onderhavig hoofdstuk zijn van toepassing op de mobiele tanks die ontworpen zijnvoor het vervoer van gevaarlijke goederen, en op de MEGC’s die ontworpen zijn voor het vervoer van nietgekoelde gassen van klasse 2, via alle vervoerswijzen. Tenzij uitdrukkelijk anders is aangegeven, moetelke multimodale mobiele tank of elke MEGC – in aanvulling op de voorschriften van onderhavig hoofdstuk– ook voldoen aan de van toepassing zijnde voorschriften van de Internationale Overeenkomst voorVeilige Containers (CSC) van 1972, zoals gewijzigd, indien zij beantwoordt aan de definitie van "container"binnen de termen van dat verdrag. Aanvullende voorschriften kunnen van toepassing zijn op offshoremobiele tanks en op MEGC’s die op open zee worden behandeld.6.7.1.2 Om rekening te houden met de wetenschappelijke en technische vooruitgang kunnen de technischevoorschriften van onderhavig hoofdstuk vervangen worden door andere voorschriften (“alternatieveregelingen”); deze alternatieve regelingen moeten een veiligheidsniveau opleveren dat ten minste gelijk isaan dat van de voorschriften van onderhavig hoofdstuk voor wat betreft de compatibiliteit met devervoerde stoffen en het vermogen van de mobiele tank of van de MEGC om te weerstaan aan schokken,de laadomstandigheden en brand. Bij internationaal vervoer moeten de mobiele tanks en de MEGC’s, diegebouwd werden volgens deze alternatieve regelingen, goedgekeurd worden door de bevoegdeoverheden.6.7.1.3 De bevoegde overheid van het land van herkomst kan een voorlopige vergunning afleveren voor hetvervoer van een stof waaraan in kolom (10) van tabel A in hoofdstuk 3.2 geen instructie voor vervoer inmobiele tanks (T1 t/m T23, T50 of T75) is toegewezen. Deze vergunning moet deel uitmaken van dedocumentatie met betrekking tot de zending en ten minste de inlichtingen bevatten die normalerwijzegegeven worden in de instructies met betrekking tot de mobiele tanks en de omstandigheden waarin destof moet vervoerd worden.6.7.2 Voorschriften met betrekking tot het ontwerp en de constructie van mobiele tanks die bestemd zijnvoor het vervoer van stoffen van de klasse 1 en de klassen 3 t/m 9, en tot de controles enbeproevingen die ze moeten ondergaan6.7.2.1 DefinitiesVoor de doeleinden van onderhavige afdeling verstaat men onder:Alternatieve regeling, een door de bevoegde overheid afgeleverde goedkeuring voor een mobiele tank ofMEGC die ontworpen, gebouwd of beproefd werd volgens technische voorschriften ofbeproevingsmethodes die verschillen van die welke in onderhavig hoofdstuk vastgelegd zijn;Bedrijfsuitrusting, de meetinstrumenten en de laad- en losinrichtingen, de ventilatie-, de veiligheids-, deverwarmings- en de koelinrichtingen en de isolatie;Beproevingsdruk, de maximale manometerdruk bovenaan in de houder tijdens de hydraulische drukproef,ten minste gelijk aan de berekeningsdruk vermenigvuldigd met 1,5. De minimale beproevingsdruk voor demobiele tanks wordt, in functie van de te vervoeren stof, gespecificeerd in de instructie voor vervoer inmobiele tanks van 4.2.5.2.6;Het bereik van de berekeningstemperaturen van de houder moet gaan van -40°C tot 50°C voor de stoffendie bij omgevingsvoorwaarden vervoerd worden. Voor de andere stoffen moet de berekeningstemperatuurten minste gelijk zijn aan de maximale temperatuur van de stof tijdens het vullen, het lossen of het vervoer.Voor de mobiele tanks die aan meer extreme klimatologische omstandigheden blootgesteld zijn moetenstrengere berekeningstemperaturen in aanmerking genomen worden.Berekeningsdruk, de druk die moet gebruikt worden in de berekeningen volgens een erkende code voordrukhouders. De berekeningsdruk mag niet lager zijn dan de hoogste van de volgende waarden:a) de maximale effectieve overdruk die tijdens het vullen of het lossen in de houder is toegestaan; ofb) de som van:i) de absolute dampdruk (in bar) van de stof bij 65°C, minus 1 bar;ii)de partiële druk (in bar) van lucht of andere gassen in de vrije ruimte die bepaald wordt door eenmaximale temperatuur van de vrije ruimte van 65°C e n een vloeistofuitzetting als gevolg van eentoename van de gemiddelde temperatuur van het geladen goed van t r - t f (t f = vultemperatuur,gewoonlijk 15°C; t r = 50°C, maximale gemiddelde temperatuur van het ge laden goed); en6.7-1