Zukunft der Handelsmittelschulen - Bbaktuell

Teil III: Fazit und Empfehlungen zur Evaluation des Pilotprojektes „Zukunft der Handelsmittelschulen“
braucht es eine Unterstützung durch die jeweilige Schulleitung, um Weiterbildungsmassnahmen
belegen zu können (finanzielle Ressourcen, Entlastungen der Lehrkräfte).
Um den Lernenden eine möglichst authentische Erfahrung zu ermöglichen und diese in die
Lage zu versetzen, Arbeiten selbständig zu erledigen, erscheint ein Zugang zu einer entsprechenden
Infrastruktur unverzichtbar ! eine Voraussetzung, die jedoch nicht immer bei den
untersuchten Modulen erfüllt war: So waren bei den Modulkategorien bzw. bei der grossen
Mehrheit der untersuchten Module (mit Ausnahme der Module der Kategorien „Verschiedenes“
und „Auftragsübernahme“) ein Zugang zur notwendigen Infrastruktur nicht immer gegeben.
Dabei sind die Anforderungen, die jeweils an die Infrastruktur gestellt werden,
letztlich situativ zu sehen und nicht unbedingt an eine bestimmte Modulkategorie geknüpft:
So wurden den Lernenden bei den Modulen von der Büroeinrichtung, Hard- und Software
(PC mit entsprechenden Programmen, Telefon, Kopierer), Räumen bis hin zum Verbrauchsmaterial
unterschiedliche Ressourcen bereitgestellt. Zwar liegen nicht für alle Module
Daten bezüglich der jeweils hierfür aufgewendeten finanziellen Ressourcen vor. Dennoch
dürfte die insgesamt stark verbesserungswürdige Qualität der bereitgestellten infrastrukturellen
Ressourcen darauf zurückzuführen sein, dass die Schulen nicht immer die hierfür finanziellen
Mittel aufwenden können. Auch die Analyse eines Moduls der Kategorie Betriebspraktika
zeigt, dass den Lernenden auch dort nicht immer ein angemessener Arbeitsplatz
bereitgestellt wurde, was sich zumindest teilweise auf die Erreichung der Leistungsziele
ausgewirkt haben dürfte.
Aufgrund der z. T. umfangreichen Anforderungen an die personellen und infrastrukturellen
(s. u.) Ressourcen bei konkreten betrieblichen Arbeiten (insbesondere bei Auftragsübernahmen)
als auch der Praxissimulation betriebstypischer Arbeiten (insbesondere beim Besuch
von Übungsfirmen), dürfte die Frage der Finanzierung für jene Schulen bedeutsam sein, die
praxisorientierte Module in den vollzeitschulischen Kontext integrieren möchten. Dabei
kommen folgende Möglichkeiten in Betracht:
1. Mobilisieren von betrieblichem Know-how, wobei Praxisexperten für ihr Engagement zumindest
„symbolisch“ entschädigt werden sollten, 123
2. Mobilisieren von sonstigen Kostensenkungspotenzialen im Lehrplan bzw. Konsolidieren
der Lerninhalte, um die Module mit den freigewordenen Ressourcen gegenfinanzieren zu
können,
3. Suche nach externen Geldgebern (z. B. Firmen als Sponsoren, Subventionen durch die
öffentliche Hand).
2.3 Auswirkungen auf die Attraktivität von HMS
Im Folgenden wird die zentrale forschungsleitende Frage aufgenommen, wie sich die Attraktivität
der Handelsmittelschulen aufgrund der Einführung berufspraktischer Module entwickeln
wird.
Die Beteiligten attestieren den Modulen vielfach einen positiven Einfluss auf die Attraktivität
von HMS und äusserten sich abschliessend i. d. R. positiv in Bezug auf die jeweiligen Module.
Insgesamt betrachtet zeigen die Rahmenbedingungen der analysierten Module vielfältige
Verbesserungspotenziale, die auch grundsätzlich realisierbar sind. Auch die Leistungsziele
sowie die Richtlinien für die berufliche Praxis deuten noch auf einen entsprechenden
Handlungsbedarf, sowohl auf der Ebene der Konzeption als auch der Umsetzung der Module,
hin. Hinsichtlich der Akzeptanz der Module seitens der Lernenden ergibt sich mehrheitlich
ein positives Bild. 124 Lehrkräfte und Modulverantwortliche bekundeten grossmehrheitlich ei-
123 Jedoch dürfte dies die Menge der hierzu bereiten Praxispartner bereits im Vorfeld beschränken.
124 Einen negativen bzw. gar keinen Einfluss auf die Attraktivität von HMS bekundeten die Lernenden lediglich
im Rahmen von fünf der insgesamt 17 evaluierten Module (konkret: Fribourg, Neuchâtel, Luzern, La-Chaux-
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