El universo imaginario de Robert Margerit - Biblioteca Virtual Miguel ...

LOS ESPACIOS PÚBLICOS: LAS PARTES DE LA CIUDAD
En relación con los locales del servicio de transportes de los pueblos y ciudades
margeritianas hay que decir que casi siempre están pensados para el traslado de
personas y que señalan el punto de partida de un viaje que, en la mayoría de los casos
sólo es de ida. Salvo la «poste aux chevaux» de la place Dauphine de Limoges, a la que
acude Bernard varias veces en semana, bien para recoger sus pedidos, o bien para
expedir los encargos de los minoristas de los alrededores 219 , estos espacios de tránsito
han sido concebidos para los viajeros, sus equipajes y sus acompañantes. En La
Révolution I, los baules y las cajas voluminosas que contienen todas las pertenencias de
los Mounier aguardan en el despacho de diligencias la salida del furgón que les
trasladará al nuevo domicilio de Lise y Claude; tras despedirse de sus mejores amigos y
escoltados por su fiel sirvienta, estos llegan con las últimas maletas y suben al vehículo
que, entre adioses y lágrimas, les aleja de París a su pesar, un día siniestro azotado por
la llovizna 220 .
Sylvain no tiene el ánimo necesario para acompañar a sus padres a la estación
porque le angustia pensar que el tren que le separará de ellos, de manera implacabe e
indiferente, le dejará completamente solo en el andén cuando desaparezca por el túnel
que incluso por la mañana es oscuro «comme du sang caillé». Si bien hay que reconocer
que las circunstancias no son demasiado favorables para monsieur y madame Lazare,
llegado el momento de independizarse, su hijo siente que le cortan el cordón umbilical
para siempre, de ahí que sea incapaz de asistir a su marcha 221 . En este caso la
experiencia es más dolorosa para el que se queda, aunque tanto él como sus
progenitores tengan que empezar una nueva vida.
La misma estación pone fin a una etapa de la existencia de Philippe, que el
aprendiz de periodista prefiere olvidar; por ello, espera con impaciencia el momento de
subir al rápido que le conducirá a la ciudad en la que iniciará una relación satisfactoria y
que le brindará nuevas perspectivas. Para subrayar las diferencias que existen entre
dichas localidades, Margerit insiste en el aspecto sucio y desagradable de la «gare»,
construcción miserable cuyos ladrillos han absorbido el humo de las locomotoras desde
hace muchos años y cuyo ajetreo y malos olores le irritan. Para evitar «la bousculade
219
La Révolution I, p. 46.
220
Op. cit., p. 472.
221
Le vin des vendangeurs, p. 339.
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