Das Döhlener Becken bei Dresden - Unbekannter Bergbau

Abb. 14.5-2: Hauer mit den üblichen Filzkappen und
Mannschaftslampe. Streb 11, oberhalb 17.
Sohle Ost, Paul-Berndt Grube, 1950; Foto:
Deutsche Fotothek Nr. 1104390
Trotzdem waren Benzin-Sicherheitslampen als „Wetterlampen“
bis um 1970 zur Überprüfung des Vorkommens
von Methan und CO 2 im Einsatz. Sie sind stufenweise ab
1968 durch Infralyt-Geräte ersetzt worden.
Als eines der ersten Bergwerke in Deutschland führte das
Königliche Steinkohlenwerk 1882 Elektroenergie zuerst zur
Kraftübertragung, ab 1907 erstmalig zur stationären
Ortsbeleuchtung auf den Füllorten der 10. Sohle, ab 1911 in
10 Abbauorten ein. Die Ortsbeleuchtung wurde ständig
erweitert. 1923 waren 80 %, 1926 sämtliche Orte sowie
wichtige Streckenteile oder Füllstellen elektrisch beleuchtet
(GÜRTLER 2000c: 43).
Bei den Burgker Werken baute man 1912 100-kerzige
„Osram“ Lampen in den Füllorten ein.
Ab 1927 kam in größerem Umfang stationäre elektrische
Ortsbeleuchtung zur Anwendung.
Mit dem Fortschreiten des Abbaues in größere Tiefen wurden
die Probleme der ausreichenden Frischluftzufuhr und
vor allen Dingen die Beseitigung von Kohlendioxyd immer
prekärer. Dazu lieferten FÖRSTER & HAUSSE (1879) eine ausführliche
Untersuchung. Die Messungen „über die
Bewegungen der Grubenluft“ erfolgten durch den
Markscheider HAUSSE, der auch ausgebildeter Bergingenieur
war (REICHEL 1993). Diese Daten lieferten das
Fundament für weitere Planungen.
1873 sind beim Döhlener Wetterschacht die 1859 angebauten
Wettersätze abgebrochen worden.
Nachdem der Schacht bis auf 84 m ausgemauert wurde,
kam am Schachtkopf ein Ventilator Typ GUIBAL zur
Aufstellung (Abb. 14.5-3). Sein Flügelrad hatte einen
Durchmesser von 7 m und eine Breite von 2 m, er konnte
mit Beginn 1874 dem Betrieb übergeben werden. Nach
Vorgabe sollte er 1360 m 3/min. Luft ansaugen, leistete
jedoch nur ein Drittel. Ein gleichartiger Ventilator kam 1874
beim Mehner Schacht zum Einsatz, weil der 1863 eingebaute
SCHWAMKRUG-Ventila-tor zu geringe Leistung hatte. Durch
diese Maßnahmen war die Wetterführung vom Oppel
Schacht bis zur Ernst Strecke gesichert.
Abb. 14.5-3: GUIBAL-Ventilator 1859 erbaut und im
Döhlener Wetterschacht installiert. Königl.
Steinkohlenwerke
HAUSSE 1894, Tafel XVII
Die Bewetterung vom Oppel Schacht bis an die NW-
Feldgrenze erfolgte weiterhin mit Wetteröfen, bei denen
jedoch die Rostflächen dreifach vergrößert wurden (Anton
Schacht, 21. Lichtloch). Die erzielten Verbesserungen reichten
noch nicht aus.
Man entschloss sich zum Einbau einer neuen Ventilatorgeneration,
dem „Schnellläufer“-Typ WINTER. Beim Albert
Wetterschacht, der 20 m nördlich des Albert Schachtes lag,
50 m seiger und 65 m unter 45° einfiel und bis zum
Elbstolln abgeteuft war, kam 1881 dieser Typ erstmalig zur
Aufstellung. Er hatte nur 2,2 m Durchmesser und 0,8 m
Breite. Über ausführliche Details berichtet R. HAUSSE (1883:
141 Abb. 14.5-4).
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