Werkstatthandbuch LP 600_compressed

- Nockenwellengehäuse
Zu dieser Arbeit braucht der Motor nicht ausgebaut zu
werden !
Folgendes Spezialwerkzeug wird gebraucht:
WO 58 -Spezial-Steckschlüssel für Anlasser-und Nockenwellenbefestigung.
aus- uhd einbaLreh
Steuerung (Nockenwellengehäuse, Nockehwelle)
9. Die viersechskantmuttern der Nockenwellengehäusebefestigung
SW12 nach Aufbiegen der Sicherungsbleche
lösen. (Bild 9 -1/2)
Anmerkung. Ab Motor-Nr. 338136 ist das Nockenwellengehäuse
mit Spezialschrauben Msx28 gleicher Kopfgröße
wie die bisherigen Sechskantmuttern (SW 12) auf
den Zylinderköpfen befestigt.
Ausbau
1. Frontverzierung ausbauen.
(Beim LT/LTK600 vorderes Haubenblech ausbauen).
2. Luftfilter abbauen.
3. Kraftstoffpumpe ausbauen.
4. Zündverteiler ausbauen.
5. Ventilkammerdeckel abnehmen.
6. Deckel für Kettenkasten abbauen.
7. Kettenrad abbauen,
a) Segmentsicherungsbleche aufbiegen
b) 4 Sechskantschrauben SW 10 lösen
c) Sicherungsblech der Sechskantmittelschraube aufbiegen
d) Sechskantmittelschraube SW 14 lösen
e) Abdeckscheibe abnehmen
f) Mitnehmerbolzen herausziehen
g) Kettenrad abnehmen (Bild 9 -1/1)
9 -1/2
10. Nockenwellengehäuseabnehmen,dabei Kettegegen
Hereinfallen sichern.
Achiung! Beim Aus-und Einbau des Kettenrades achte
man darauf, daß keine Befestigungsteile in das Kurbelgehäuse
fallen. Andernfalls ist unter Umständen die
vollständige Demontage des Motors unvermeidlich.
Einbau
Der Einbau des Nockenwellengehäuses erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge unter Beachtung folgender Punkte :
1. Flanschflächen am NockenweHengehäuse und an den
Zylinderköpfen von anhaftenden Dichtungsresten
sorgfältig reinigen.
9 -1/1
1. Segmentsicherungsblech
2. Sechskantschraube M 6 x 15
3. Sicherungsblech für Mittelschraube
4. Sechskantmittelschraube M s x 20
5. Abdeckscheibe
6. Mitnehmerbolzen
8. Kettenrad aus der Steuerkette nehmen, Kette gegen
Hereinfallen sichern.
2. Festsitz der Stiftschrauben in den Zylinderköpfen zur
Nockenwellengehäusebefestigung prüfen.
(Hierzu verweisen wir auf Untergruppe „Zylinderköpfe
und Ventile" Einbau von Gewindeeinsatzbüchsen,
Seite 10 -2)
3. Dichtring (Nockenwellengehäuse/Kettenkasten), Brillendichtungen
(Nockenwellengehäuse/Zylinderköpfe,
Dichtung(Nockenwellengehäuse/Kettenkastendeckel),
Dichtungen der Ventilkammerdeckel erneuern.
Brillendichtungen aus dem Material Polypyrit-Selecta
(Material-Bezeichnung auf der Dichtung aufgedruckt)
gegen Spezial-Buna-Dichtungen austauschen.
(Näheres siehe unter Bemerkung am Schluß dieses
Abschnitts).
9_1