Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Achsschenkel, Naben und Lager
6. Schmiernippel mit einem Maulschlüssel SW 9 lösen
und aus dem Achsschenkel herausnehmen.
Anmerkung:
9. Achsschenkelbuchsen leicht einölen, Halteringe cinbringen
und die Buchsen mittels geeigneter Presse
oder mit Hilfe eines Schraubstockes einpressen.
(Bild 5 -3/2)
In den meisten Fällen lassen sich die Achsschenkelbuchsen
herctusnehmen ohne die Schmiernippel vorher zu
entfernen. Es ist iedoch möglich, daß eine Buchse durch
den Schmiernippel geklemmt wird.
7. Die Achsschenkelbuchsen mittels Kupferdorn und
Hammer vorsichtig entfernen. ('Bild 5 -3/1)
5 - 3/2
A = BuchsefürAchsschenkel
8 = Haltering fürAb,dichtring
5 - 3/1
8. Sitzflächen der Achsschenkelbuchsen mit Waschbenzin
reinigen und prüfen.
Die Achsschenkelbuchsen werden kalibriert geliefert,
so daß ein Aufreiben normalerweise nicht
nötig ist. Sollten die Achsschenkelbuchsen nicht genau
fluchten oder die Federgabelbolzen schwergän'girg
sein, ist zunächst zu beurteilen, ob der
Achsschenkel beschädigt is,t. Ein schaiclhafter Achsschenkel
muß durch einen neuen ersetzt werden.
Das Aufreiben der Achsschenkelbuchsen mittels
einer Reibahle ist nur selten erforderl.ich.
10. Der weritere Arbeitsverlauf geschieht in umgekehrter
Reihenfolge gemäß den Beschreibungen in den
Pos. 1 -6.
-