Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Einsiellung des SAXOMAT
Einsiellung des Kupplungsgesiänges
Da die Fliehkraftkupplung bei stehendem Motor
ausgekuppelt ist, kann die Einstellung des Kupplungsgestänges
auf die Ausrückstellung erfolgen.
Der Arbeitsvorgang ist folgender:
1. Schlauch am Servomotor abziehen.
2. Rückzugfeder aushängen.
3. Kontermutter der Druckstange lösen, Druckstange
einige Umdrehungen hineindrehen.
4. Zugstange des Servomotors durch Hochziehen
des Kupplungszwischenhebels von Hand in äußerste
Ausrückstellung bringen (Bild 9-10/1,
schwarz-weißer Pfeil) und festhalten.
5. Kupplungshebel mit der anderen Hand gegen den
Federdruck bis zum Anschlag nach vorn drücken
(Bild 9 -10/1, weißer Pfeil): Kupplungshebel steht
dann ebenfalls in völliger Ausrücklage.
6. ln dieser Stellung des Gestänges Druckstange
so weit` herausschrauben, bis das Spiel zwischen
Kupplungshebel und dem balligen Ansatz der
Druckstange gerade verschwindet.
7. Kupplungszwischenhebel loslassen und
Drucksiahge 2 -3 Umdrehungen herausschrciubeh
(Bi]d 9 -10,2).
8. Kontermutter anziehen, Rückzugfeder einhängen,
Unterdruckschlauch am Servomotor anbringen.
Es empfiehlt sich, die Druckstange vorher zu
zeichnen, damit die Einstellung richtig vorgenommen
werden kann (nicht weniger als zwei,
aber auch nicht mehr als drei Umdrehungen!).
Um sicher zu gehen, daß di; Kupplung über den
Servomotor einwandfrei trennt, macht man folgenden
Versuch :
9. Motor starten, reichlich Gas geben (mindestens
doppelte Leerlaufdrehzahl). Schalthebel anfassen,
etwa 3 Sekunden warten, dann Rückwärtsgang
einlegen.
Hierbei muß sich der Rückwärtsgang ohne Zahnradgeräusch
oder Anrucken des Wagens einlegen
lassen, andernfalls ist die Druckstange
nochmals eine halbe bis eine ganze Umdrehung
herauszuschrauben. 9 - 1 0/2
Achtung! Das Kupplungsgestänge und die Hebelübersetzungen sind so ausgelegt, daß bei vollen drei Umdrehungen
der Druckstange -auch beim Zusammentreffen ungünstiger Toleranzen - der volle Ausrückweg der
Kupplung auf ieden Fall erreicht wird. Trennt die Kupplung auch ietzt noch nicht einwandfrei, ist entweder die
Grundeinstellung des Gestänges nicht richtig vorgenommen worden (Einstellung nach Anweisung Pos.1 -8
wiederholen), oder es liegt eine Störung vor. Hierzu siehe ,,Störungssucher für SAXOMAT".
9_1o
4.59