Werkstatthandbuch LP 600_compressed

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Kurbelwel[e
Anmerkung
Bis einschl. Motor-Nr.314953 sind Steuerketten ohne
Markierung eingebaut. ln diesem Fall muß die Kette
vor Abnahme deutlich gezeichnet werden, damit die
alte Einbaulage wiederhergestellt werden kann.
13 -4/1
Schwungrad aus- und einbaueh
A]lgemeines
Das Schwungrad sitzt mit einer Scheibenfeder auf dem zylindrischen Kurbelwellenzapfen und ist mit der Sechskantmutter
SW36 auf einem im hohlen Kurbelwellenzapfen befindlichen Gewindebolzen, einer sogenannten
Dehnschraube" befestigt.
Die Dehnschraube ist an der lnnenseite mit einem Gewinde von 1,5 mm Steigung an der Schwungradseite mit einem
Gewinde von 1,0 mm Steigung versehen. Bei cler Montage des Motors wird die Dehnschraube mit dem Spezialwerkzeug
WO 37 (Druckmutter) in den Kurbelwellenzapfen mit 12mkg eingeschraubt. Die Haltemutter des
Schwungrades wird ebenfalls mit 12 mkg angezogen. Dadurch erfolgt eine Vorspannung des Bolzens, die den Festsitz
der Verbindung garantiert. (Bild 13 -4/2)
Bei gleichem Anzugsmoment, das sich schwungradseitig im Reibungsmoment zwischen Mutter und Schwungrad und
Zugspannung im Bolzen aufteilt, ist die Gewindehaftung in der Mutter geringer als in der Kurbelwellenhälfte. Beim
Lösen der Mutter wird daher der Festsitz der Dehnschraube nicht beeinflußt. Für die Werkstatt ergibt sich daraus
die Notwendigkeit, die Drehmomentangabe unbedingt zu beachten.
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1 -Kugellager
2 -Sicherungsring
3 -Radialdichtring
4 -Schwungrad
5 -Scheibenfeder
6 -Sechskantmutter SW 36
7 -Dehnschraube
8 -Sicherungsblech
9 -Kurbelwelle
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