Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Pende[achse mii Blaiifederung
6. Die Hinterfeder in der Mitte mit einem Wagenheber
anheben. Es ist zweckmäßig, ca. 20 bis 30 cm vor
dem Federende einen Holzklotz zwischen Karosserieunterkante
und Feder einzusetzen, damit die Feder
sich streckt. Um den Gewindezapfen des Lagerbockes
besser einführen zu können, wird die Feder an der
Seite des Gummiklotzfederlagers mit einem Montiereisen
nach hinten gedrückt (Bild 1 -11/1).
9. Gummipuffer, Sattelstück und Rohrhalter für die
Bremsleitung mit den Federbügeln anbringen. Federbügel
mit Sechskantmuttern M 10 (SW 17) und
untergelegten Sprengringen befestigen (Bild 1-11/3).
E=
1 -11/3
I -11/1
a = Federbügel
b = Gummipuffer
c = Sattelstück
d = Rohrhalter für Bremsleitung
7. Gewindezapfen in das Federende einschieben,Bundscheibe
unterlegen und mit einer Kronenmutter
M 12 x 1,5 (SW 19) befestigen. Kronenmutter versplinten.
10. Stoßdämpfer prüfen (siehe auch Seite 1-12 und 1-13)
und einbauen.
11. Das Rad montieren, Wagen abbocken, Radschrauben
anziehen und Radkappe anbringen.
8. Hinterachse anheben und die Feder mit dem Herzbolzen
in die Aufnahmebohrung des Achskörpers
einsetzen (Bild 1 -11/2).
-
I -11/2
"IL
4.59