Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Getriebe zer[egen und zusammenbauen
Läßt sich das Schaltrad bzw. die Schaltgabel -
Gangarretierung eingerastet -mehr als angegeben
zum Schrägzahnrad für 3. Gang bewegen, so ist die
Klauenverbindung der beiden Zahnräder nicht voll
hergestellt.
lst dieses Maß größer oder kleiner als 33 mm, muß
die Schaltgabel für den l./Rückwärts-Gang entsprechend
ausgerichtet werden (Bild 11 -18/1).
lst bei eingerücktem 3. Gang keine Bewegung zum
Schrägzahnrad für 3. Gang mehr möglich, besteht
die Gefahr, daß die Gangarretierung noch nicht
gcinz eingerastet ist, die Schaltgabel unter Spannung
steht und dabei die Schaltgabel-Klauen in der Führung
des Schaltrades einseitig anliegen:
Schneller Verschleiß der Schaltgabel.
ln beiden Fällen muß die Schaltgabel entsprechend
gerichtet werden.
Beim Richten der Schaltgabel kommt es darauf an,
daß die Klauen stets rechtwinklig zur Schaltwelle
stehen! Die Schaltgabel wird daher immer zweimal
abgewinkelt werden müssen. Auf Bild 11 -18/1 sind
die Knickstellen mit Pfeilen bezeichnet.
Erfolgt der Eingriff der Zahnräder beim 3. Gang wie
vorgeschrieben, bzw. ist die Schaltgabel entsprechend
gerichtet worden, prüfe man in Leerlaufstellung
den Abstand der beiden Schaltgabeln in
Höhe der Klauen.
11 -18/1
Der Getriebedeckel muß sich in allen Schaltstellungen
leicht auf- und abbewegen lassen, d. h. die
Schaltgabel-Klauen müssen ohne zu zwängen in die
Schaltrad-Führung eingreifen.
Nicht genau senkrecht stehende Stiftschrauben im
Getriebegehäuse sind vor Aufsetzen des Deckels
geradezurichten !
21. Getriebedeckel festschrauben. ln der Mitte beginnend
Muttern gleichmäßig und über Kreuz festziehen.
22. Kupplungshebel einbauen.
23. Lcigerarm f. Heizung und Gummilager anschrauben.
E-
24. Getriebeöl nach Vorschrift auffüllen.
11 -18
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