Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Zylinderköpfe und Veniile
5. Klemmkonen auf Wiederverwendbarkeit prüfen, ggf.
erneuern.
6. Ventilsitzringe aufTragbild prüfen.Ventilsitze müssen
genau konzentrisch zur Ventilführung liegen und
sollen die vorgeschriebenen Sitzbreiten haben. Näheres
siehe Abschnitt „Ventilsitz nachfräsen`'.
7. Ventilfedern prüfen:
Länge der Ventilfedern mit Schieblehre messen.
Ausgebaute Ventilfeder soll 46 :? mm lang sein.
(Bild 10 -5/1)
Achtung! Die Ventilfedern sind progressiv gewickelt.
Einbaulage beachten. Federn so aufsetzen, daß der
kleinere Windungsabstand zum Zylinderkopf kommt.
8. Ventilschaft mit 01 in die Führung einsetzen.
Anmerkung. Zur zusätzlichen Sicherung der Ventilführung
ist ab Motor-Nr. 341772 zwischen Kopf und
Ventilfeder (Ein-und Auslaß) ein Halteblech vorhanden.
Da in diesem Zusammenhang Zylinderkopf und Führung
eine Änderung erfahren haben, ist ein nachträglicher
Einbau des Haltebleches in Zylinderköpfe älterer Fertigung
nicht möglich. Neue Zylinderköpfe sind kenntlich
an der Formänderung des Bundes der Ventilführung:
niedrigerer Bund, der zur Auflage des Haltebleches
scharfkaniig abgesetzt ist. (Bild 10 -5/2)
10 -5/1
lst ein Ventilfeder-Prüfgerät vorhanden, gelten für die
Messung folgende Daten:
Zustand
ausgebaut,
unbelastet
eingebaut,
Ventil geschlossen
eingebaut,
Ventil ganz offen
[näLg: , Be,astungjnkg
0
ca. 22
44-48 kg
Verschleißgrenze
mind. 40 kg
Alle Ventilfedern sind bezüglich Länge und Kennung
gleich !
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Veniilführungen prüfen
Folgende Spezialwerkzeuge werden gebraucht:
WO 47 - Reinigungsbürste für Ventilführung.
WO 45 - Grenzlehrdorn für Ventilführung.
1. Ventilführungen reinigen. Feste Rückstände, die sich
mit Benzin nicht auswaschen lassen, mit Reinigungsbürste
(in Bohrmaschine eingespannt) entfernen.
Bohrmaschine nur kurz betätigen und darauf achten,
daß der auf der Auslaßführung befindliche Abdichtring
nicht beschädigt wird. (Bild 10 -5/3)
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