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Werkstatthandbuch LP 600_compressed

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Vergaser

-

Vergaser ein- und ausbauen

Ausbau

Einbau

1. Luftfilter abbauen.

2. Kraftstoffrohr zwischen Vergaser und Kraftstoffpumpe

abschrauben.

3. Vergaser-und Starterklappenzug abklemmen.

4. Sechskantmuttern SW12 am Ansaugkrümmer lösen.

(Bild 5 -5/1 )

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge unter

Beachtung folgender Punkte:

1. Prüfen, ob die Flächen am Vergaser-und Ansaugkrümmerplan

sind,gegebenenfalls Flächen abrichten.

2. Flanschdichtung erneuern.

3. Gaspedal in Vollgas-Stellung festlegen, Drosselklappe

öffnen und Gaszug so anklemmen, daß

zwischen

Drosselklappenhebel und Anschlag etwa

1 mm Spiel vorhanden ist.

4. Bei ganz geöffneter Starterklappe Drahtzug so anklemmen,

daß der Knopf für Starterklappe 1-2 mm

am Armaturenbrett hervorsteht, damit in iedem Falle

volle Offnung der Starterklappe erreicht wird.

5. Sechskantmuttern am Ansaugkrümmer wechselseitig

mit 1,1 mkg anziehen.

6. Leerlauf einstellen.

5 - 5/1

Vergasereinslellung

Allgemeines

Die vom Werk getroffene Grundeinstellung des Vergasers gewährleistet beste Motorleistung und wirtschaftlichen

Verbrauch. Die serienmäßige Düsenkombination ist das Ergebnis exakter Versuchsreihen.

Ein Auswechseln von Düsen oder des Lufttrichters gegen andere als die vom Werk vorgesehenen Größen, eineveränderung

des Kraftstoff-Niveaus im Schwimmergehäuse werden sich nur durch geringereMotorleistung und höheren

Verbrauch auswirken. Solche Änderungen können sogar schädliche Folgen haben und sind daher zu unterlassen.

Die serienmäßige Einstellung des Vergasers wurde unter Verwendung von Marken-Benzin ermittelt. Beim Übergqng

auf Benzin-Benzol-Gemisch brauchl aber im allgemeinen die Grundeinstellung des Vergasers nicht geändert zu

werden. Es ist lediglich eine Neueinstellung des Leerlaufs vorzunehmen.

Veränderungen der nachstehend aufgeführten serienmäßigen Vergaser-Grundeinstellung können lediglich dann erforderlich

werden, wenn auf einen slark unlerschiedlichen Kraftstoff übergegangen wird. ln diesem Fall ist es zu

empfehlen, eine Neueinregulierung durch einen anerkannten Solex-Dienst vornehmen zu lassen.

Einstelldaien

E!-

Hauptdüse....

Leerlaufdüse . . .

Lufttrichter . .

Leerlauf-Luftdüse . .

Luftkorrekturdüse . .

Mischrohrträger . .

Mischrohr....

Schwimmernadelventil .

Gewicht des Schwimmers

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