Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Blinkanlage
B]inkanlage pröfen
Sofern die Kontrolleuchten nicht anzeigen, die Blink-Frequenz zu langsam oder zu schnell ist, liegt eine Fehlerquelle
vor, die aber nicht unbedingt im Blinkgeber selbst liegen muß. Bei einer einfachen Prüfung ohne ein Meßgerät
ist folgendes zu beachten:
1. Wenn beide Kontrollampen in lntervallen aufleuchten, so ist wahrscheinlich eine Lampe defekt oder es liegt
keine richtige Kabelverbindung vor. Das auf der Seite des defekten Blinklichts befindliche zweite Blinklicht wird
in einem solchen Fall in schnellerer Blink-Frequenz aufleuchten.
2. Leuchten beide Kontrollampen dauernd auf, so sind meistens auf der gleichen Seite beide Lampen ausgefallen,
d. h. es liegt entweder keine richtige Kcibelverbindung vor oder beide Lampen sind defekt. Wird der Schalter
auf die andere Seite zu den in Ordnung befindlichen Lampen geschaltet, arbeiten diese einwandfrei, iedoch
wird die Kontrollampe dann nicht anzeigen.
3. Wird die Tätigkeit der rechten Blinkleuchten durch die linke Kontrollampe oder die der linken Blinkleuchten
durch die rechte Kontrollampe angezeigt, liegt nur ein Montagefehler vor.
4. Wenn alle vier Blinkleuchten aufleuchten, so ist fast immer der Blinkschalter defekt. Es ist möglich, daß alle vier
Blinkleuchten durch verbogene Überbrückungen gleichzeitig Strom bekommen.
Stromkreise der Blinkanlage prüfen
Sollte in der Blinkanlage nach dem Auswechseln der vermeintlich schadhaften Glühlampen nach wie vor ein
Fehler vorhanden sein, ist es zweckmäßig, die Stromkreise zu überprüfen. Hierzu ist ein Amperemeter mit feinem,
möglichst verstellbarem Anzeigebereich erforderlich. Bei dieser Prüfung wird der Blinkgeber durch Abklemmen
der Kabel (Klemme 15 und 54) ausgeschaltet und anstelle dessen das Amperemeter in~Serienschaltung angebracht.
Wenn festgestellt wird, daß die Stromkreise in Ordnung sind, ist wahrscheinlich der Blinkgeber defekt. ln einem
solchen Fall wird diö Prüfung nach dem Einbau eines neuen Blinkgebers wiederholt.
Pröfen
1. Sechskantschraube SW 9 an der Spritzwand lösen
und den Blinkgeber abnehmen. (Bild 7 -2/1)
2. Kabelanschlüsse von den Klemmen 15 und 54 des
Blinkgebers abnehmen und das Amperemeter durch
Serienschaltung verbinden. (Bild 7 -2/2)
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