Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Geiriebedeckel aus- und einbauen (im Wagen)
OEH
Der Getriebedeckel kann im Wagen aus-und eingebaut werden. Der Ausbau des Getriebes ist dazu nicht erforderlich.
Motor und Getriebe werden vom Vorderachsträger gelöst und soweit vorgezogen, daß der abgeschraubte Getriebedeckel
unter der oberen Vorderfeder nach oben abgehoben werden kann. Das Aggregat ruht dabei auf dem
Vorderachs-Längsträger und der unteren Vorderfeder. Das hintere Motor-Gummilager stützt sich gegen den linken
Stoßdämpferarm und verhindert so ein Zurückrutschen des Antriebsaggregates.
lm einzelnen wird folgende Arbeitsweise empfohlen:
Ausbau
Achtung. Damit Gewähr gegeben ist, daß beim Abheben
des Getriebedeckels kein Schmutz in das geöffnete
Getriebe fällt, sind Getriebe und Motorraum vor
Beginn der Arbeiten gründlich zu reinigen und mit Preßluft
abzublasen !
12. Zugfeder für Schaltrohr am Getriebedeckel aushängen.
13. Klemmschraube am Schaltrohr lösen und Schaltrohr
nach oben schieben.
1. Kraftstoffhahn schließen.
14. Tachometerspirale am Getriebe abschrauben.
2. Beide Batteriekabel von der Batterie abklemmen.
3. Verbindungsschlauch zwischen Luftaufnahme und
Heizkörper am Heizkörper lösen. Luftaufnahme nach
Lösen der drei Sechskantmuttern von der Frontverzierung
abnehmen.
15. Kupplungsseil lösen und aus dem Kupplungshebel
und dem Widerlager herausziehen.
16. Schlauch für Vorwärmung am Luftflterstutzen abnehmen,
Ansaughutze am Auspuffkrümmer abschrauben.
4. Frontverzierung ausbauen.
Beim LT/LTK 600 vorderes Haubenblech und Räumer
ausbauen.
5. Heizungsschlauch am Heizkörper lösen, Heizungsschlauch
zur Seite biegen.
6. Bowdenzug für Heizung am Halter des Heizkörpers
lösen, Zug am Heizklappenhebel aushängen.
17. Heizkörper am Heizungshalter abschrauben.
18. Messingmuttern der Auspuffkrümmerbefestigung an
den Zylinderköpfen abschrauben.
19. Heizkörper mit Auspuffkrümmer (ein geschlossenes
Bauteil) nach rechts unten herausnehmen, dabei
Auspuffkrümmer-Schieberohr aus der Kugelflanschverbindung
des Abgasrohres herausziehen.
7. Den zur Lichtmaschine führenden Kabelstrang aus
der am rechten Radkasten befindlichen Schelle
herausnehmen.
8. Kraftstoffschlauch vom Rohrstutzen der Kraftstoffpumpe
abziehen.
9. Gas- und Starterzug am Vergaser lösen, Züge an
den Halterungen am Luftfilterstutzen bzw. Lüftergehäuse
abschrauben und herausnehmen.
20. Seitliche Motoraufhängung (unter Lichtmaschinenbock)
vom Lagerarm des Vorderachsträgers abschrauben.
21. Hintere Motoraufhängung vom Vorderachsträger
abschrauben.
22. Motorlagerbügel hinten (oben) und vorn (unten)
vom Vorderachsträger abschrauben.
10. Bowdenzug für Entfroster am Halter der Motorverkleidung
abschrauben, Zug am Klappenhebel aushöngen.
23. Aggregat vorziehen.
24. Getriebedeckel abschrauben und abheben.
11. Entfrosterschlauch vom Stutzen der Motorverkleidung
abnehmen und zur Seite biegen.
25. Geöffnetes Getriebe durch Abdecken gegen Verschmutzung
schützen.
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Achtung. Heizungs- und Entfrosterschlauch nicht abknicken,
damit diese keine bleibende Verformung erleiden.
Andernfalls kann durch Querschnittsverringerung
des Schlauches die Heiz-und Entfrosterwirkung ungünstig
beeinflußt werden.
Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
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