Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Haupi- und Radbremszylinder
Hauptbremszylinder zerlegen und zusammenbauen
(Hauptbremszylinder ist ausgebaut)
Zerlegen
1. Ausgleichbehälter aufschrauben und entleeren.
Gummikappe abnehmen.
2. Sicherungsfederring der Anschlagscheibe mit einer
Spitzzange oder einem Schraubenzieher lö§en und
herausnehmen. (Bild 2 -3/1)
4. Alle Teile mit Spiritus oder Original-Bremsflüssigkeit
reinigen. Benzin, Benzol oder andere Lösungen
können eine Zerstörung der Gummiteile verursachen.
5. Hauptbremszylinder und Einzelteile prüfen, schadhafte
und abgenutzte Teile erneuern. Primär- und
Sekundär-Manschette grundsätzlich erneuern.
Zusammenbau \
1. Druckfeder mit Bodenventil, Primär-Manschette, Füllscheibe
und Kolben mit Sekundär-Manschette einsetzen.
(Bild 2 -3/3)
2 - 3/1
Achlung! Die Feder steht unter starker Spannung und
springt leicht weg.
3. Abdeckscheibe, Kolben mit Sekundär-Manschette,
Füllscheibe, Primär-Manschette und Druckfeder mit
Bodenventil herausnehmen. Sollte der Kolben nicht
gleich herauskommen, mit einem Schraubenzieher an
der Aufnahme für die Druckstange nachhelfen.
(Bild 2 -3/2)
2 - 3/3
2. Mit einem stumpfen Dorn den Kolben an der Aufnahme
der Druckstange nach innen drücken. Anschlagscheibe
einlegen` und Sicherungsring mit einer
Spitzzange einsetzen.
3. Gummikappe anbringen, hierbei beachten, daß das
Entlüftungsloch bei eingebautem Hauptbremszylinder
unten liegt. Andernfalls kann kein Kondenswasser
ablaufen.
.4. Bremsflüssigkeit auffüllen, Behälter verschließen, und
Funktion des Hauptbremszylinders überprüfen.
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