Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Einsiellung des SAXOMAT
Griindeinslellung des Steuervehlils
Wenn einmal von unkundiger Hand eine vollständige Verstellung des Steuerventils erfolgt sein sollte, so daß
dessen Funktion erheblich gestört ist, muß vor der Feinabstimmung durch eine Probefahrt zunächst eine neue
Grundeinstellung vorgenommen werden.
T. Reduzierventil einsie]Ien
a) Kontermutter SW 10 lösen und Stellschraube durch Linksdrehen bis zum Anschlag herausschrauben. (Der an
der Stellschraube innen angenietete Federteller verhindert, daß die Schraube ganz herausgeschraubt
werden kann!)
b) Stellschraube vom Anschlag 4-41/2 Umdrehiingen wieder hineindrehen und durch Kontermutter fixieren.
2. Belüfiungsmembrane einsiellen
a) Kontermutter SW 10 lösen und Stellschraube durch Linksdrehen bis zum Anschlag herausdrehen. (Auch hier
verhindert der angenietete Federteller das vollständige Herausdrehen der Schraube).
b) Stellschraube vom Anschlag 4-4'/2 Umdrehungen wieder hineindrehen und kontern.
Damit ist die Grundeinstellung beendet, und es kann ohne weiteres losgefahren werden. Auf der nun folgenden
Probefahrt wird geprüft (Reihenfolge einhalten!):
1. Der KupplungseingrifF beim Zuröckschalfen der Gänge im Schub.
Hierbei muß die Kupplung weich, iedoch unverzüglich greifen!
2. Der KupplungseingrifF beim Beschleunigen, a[so beim unmitielbqren Gasgeben nach dem Schalien.
Der Eingriff der Kupplung muß ohne Verzögerung erfolgen, der Motor darf nicht ,,durchgehen`'!
Je nach Ergebnis der Probefahrt ist eine Korrektur der Grundeinstellung vorzunehmen. Siehe auch „Einstellen
des Steuerventils" auf der vorigen Seite.
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4.59