Werkstatthandbuch LP 600_compressed

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Sleueruhg
Rqdialdichiring im Verieilei`siuizen erneuern
Folgende Spezialwerkzeuge werden gebraucht:
WO 38 - Spezialwerkzeug
zur Montage des Radialdichtringes
WO 47 - Einbauwerkzeug für Radialdichtring
(Verteilerstutzen).
Ab Motor-Nr. 340075 ist die Abdichtung am Kupplungsstück
des Zündverteilers verbessert worden. Statt des
bisherigen Radialdichtrings 26x35x7 ist ein breiterer
und im AUßendurchmesser größerer Spezial-Abdichiring
mit den Abmessungen 26x40xg mit Linksdrall-Schliff
(Teile-Nr.1314 017-1) eingebaut.
Der bisherige Verteilerstutzen (Teile-Nr.1314215-1)
wurde in diesem Zusammenhang entsprechend dem
neuen Dichtring abgeändert und führt die Teile-Nr.
1314 215-2. (Bild 9 -14/1)
9 - 1 4/2
Verieilerstutzen 1314215-1
Radialdidhtrihg 1314017-0
alie Ausführung
Einpreßwerkzeug
Radialdicliliing 1314017-1
neue Ausföhrung
\1314215-2 -
Ver'eilers'u
Zen
9 - 1 4/1
Wird bei Motoren älterer Fertigung ein Olaustritt am
Radialdichtring im Verteilerstutzen festgestellt, sollen
Dichiring und Verieilersiuizen zur Sicherstellung eines
Dauererfolges unbedingt durch die oben genannten
verbesserten Neuteile ersetzt werden.
6. Lauffläche des Kupplungsstückes für Zündverteiler
auf einwandfreie Beschaffenheit prüfen. lst die Lauffläche
rauh oder beschädigt, muß das Kupplungsstück
erneuert werden.
7. Spezialwerkzeug WO 38 auf das Kupplungsstück für
Verteiler aufstecken. Verteilerstutzen mit eingebautem
Dichtring in richtiger Einbaulage (Olablaufbohrung
nach unten!) über die vorher eingeölte Montagehülse
bis zur Anlage vorschieben.
Montagehülse dabei fest gegen den Ansatz des
Kupplungsstückes drücken um zu vermeiden, daß
beim Aufschieben des Dichtringes die Spannfeder
durch Umklappen der Lippe abspringt. (Bild 9 -14/3)
1. Zündverteiler ausbauen.
2. Verteilerstutzen nach Lösen der beiden Sechskantmuttern
S\^/ 10 abnehmen.
Bei Motoren ab Moior-Nr. 340075:
3. Spezial-Radialdichtring 26x40xg ohne Beschädigung
des Sitzes im Verteilerstutzen entfernen.
4. Kante des Dichtringes im Stutzen mittels Schabers
leicht und am ganzen Umfang gleichmäßig brechen.
Späne sorgfältig entfernen!
5. Sitzfläche im Stutzen einfetten, neuen Spezial-Dichtring
auf den vorher eingeölten Ansatz des Spezial-
Werkzeugs WO 47 aufschieben und Dichtring mittels
einer handbetätigten Presse (z. 8. auch Säulenbohrmaschine)
bis zum Grund der Eindrehung eindrücken.
Die offene Seite des Ringes muß nach außen liegen
und bei montiertem Verteilerstutzen zur Nockenwelle
zeigen. (Bild 9 -14/2)
9 - 1 4/3
Das Bild 9-14/3 zeigt den Arbeitsvorgang am ausgebauten
Nockenwellengehäuse. Diese Arbeit kann auch
ohne Ausbau des Gehäuses vorgenommen werden !
-J
9-14