Werkstatthandbuch LP 600_compressed

AbgasleilL]ng
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Das Ausblaserohr muß genau senkrecht unterdem
Aufhängepunkt liegen.
Begrenzungsbleche nichtvertauschen! Das längere Blech
gehört zum hinteren Gummilager.
c) Muttern am Halteblech festziehen.
5. Vordere Gummiaufhängung montieren.
Achiung! Die Gummilager der vorderen und hinteren
Aufhängung sind unterschiedlich lang und dürfen nicht
verwechselt werden.
Die Begrenzungsbleche dürfen nicht verbogen sein und
müssen waagerecht über dem Gummilager stehen.
Nach dem Einbau der Abgasleitung überzeuge man
sich, daß die Gummilager nicht verspannt, d. h. weder
gezerrt noch in sich verdreht sind.
Bei Unstimmigkeiten müssen die Aufhängungen korrigiert
werden.
Vorderes Gummilager
Hinteres Gummilager
40mm
50mm
Eine verspannt eingebaute Abgasanlage kann die ur-
sache für Dröhngeräusche sein!
LT/LTK 600
Die Abgasanlage der LT/LTK-Fahrzeuge ist im Prinzip die gleiche wie die der LP/LS-Modelle. Unterschiede bestehen
nur hinsichtlich des Auspuffheizungskrümmers (siehe Bild 6 -1/2) und der Aufhängung der Abgasleitung.
Während zur vorderen Aufhängung das gleiche Gummilager
wie beim LP/LS verwendet wird (40 mm lang), ist
der Nachschalldämpfer über an diesem angeschweißte
Winkel mit zwei kurzen Gummi-Metallelementen (Teile-
Nr. 436409-0) am Abschlußträgerblech des Rahmens
angeschraubt. Auch hier ist an den beiden Gummi-
Metallelementen ie ein Begrenzungsblech vorhanden,
die ein Anschlagen des Nachschalldämpfers am Rahmenboden
verhindern. Bei der Montage der hinteren Aufhängung
achte man darauf, daß die beiden Gummilager
weder gezerrt noch in sich verdreht angeschraubt werden.
Der Abstand Winkelblechaußenkante -Abschlußträger
soll 26 mm betragen (Bild 7 -3/1).
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