Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Kurbelachse mii Schraubenfedern
b) Die Aufnahmebohrung für den Silentbloc
reinigen und leicht einölen.
c) Das Hilfswerkzeug SW 25 an der lnnenseite
des Lagerbockes und das Hilfswerkzeug
SW 23 an der AUßenseite des Lagerbockes
mit dem Silentbloc ansetzen.
Sechskantschraube einführen, Sechskantmutter
SW 22 aufschrauben und durch
Anziehen den Silentbloc einpressen.
(Bild 2 -7,1).
Sioßdämpfer
A = Sechskantmuttersw22
8 = Hilfswerkzeugsw23
C = Silentbloc
D = Sechskantschraube M 14 x 180
E = Lagerbock
F = Hilfswerkzeug sw25
2 - 7/1
Allgemeines
Mit der Produktionsaufnahme der Kurbel-Hinterachse gelangen Teleskopstoßdämpfer größerer Baulänge zum
Einbau, deren obere Befestigung mittels Gewindebolzen im Radkasten erfolgt. Die Farbkennzeichnungen dieser
Stoßdämpfer verschiedener Herstellerfirmen sind schwarz. Es ist zulässig, auch bei dieser Ausführung, wie bei
den mit Pendelachsen ausgerüsteten Fahrzeugen, Stoßdämpfer verschiedener Herstellerfirmen miteinander zu
paaren, wenn die gleiche Farbkennzeichnung vorhanden ist.
Stoßdämpfer pröfen :
Es bleibt dem erfahrenen Werkstattfachmann überlassen, die Funktion und Zuverlässigkeit des Stoßdämpfers
im eingebauten Zustand beim Befahren welliger Straßen und durch das Auf- und Abschwingen des Fahrzeuges
zu beurteilen. Näheres über die Prüfung und die Arbeitsweise eines doppelt wirkenden Teleskopstoßdämpfers
ist auf den Seiten 1 -12 und 1 -13 beschrieben.
Sioßdämpfer aus-und einbauen
Ausbauen
1. Die untere Stoßdämpferbefestigung, Sechskantschraube
M 12x80 mit Kronenmutter SW 19 entsplinten,
lösen und herausnehmen.
(Siehe auch Bild 2-3/1).
2. Kofferklappe öffnen, die Gummikappe von der Verschraubung
des Stoßdämpfers abnehmen. Gegenmutter
SW 14 festhalten und mit einem zweiten
Maulschlüssel SW 14 die obere Mutter lösen. Beide
Muttern abschrauben und den Stoßdämpfer nach
unten abnehmen (Bild 2 -7/2).
Hf