Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Kurbe]welle
Schwungradbefestigung
(ab Motor-N.r. 353 563)
Ab o. a. Motor-Nummer ist die Befestigung des Schwungrades an der Kurbelwelle vereinfacht worden. An die
Stelle der Stiftschraube (Dehnschraube) und der Sechskantmutter SW 36 (Bild 13 -4/2) ist eine Sechskantschraube
M 14 x 1,5 getreten. Schlüsselweite wie bisher. Wie bei der Stiftschraube ist das Gewinde der Sechskantschraube
für die Befestigung in der Kurbelwellenhälfte in Feinpassung ausgeführt und öldicht. Als zusätzliche Sicherung
gegen Olaustritt durch die Kurbelwellenbohrung ist ein Gummi-Rundschnurring (Teile-Nr.1313025-0) zwischen
Welle und Schraubenkopf vorhanden. Das zugehörige Sicherungsblech (Teile-Nr.1313 021 -0 wie bisher) hat zur
Freigängigkeit des Rundschnurringes eine auf 24mm vergrößerte lnnenbohrung erhalten. Die erforderliche Vorspannung
des Schraubenschaftes und damit der Festsitz der Verbindung wird durch eine Erhöhung des Anzugsdrehmoments
auf 18,5 mkg (Anzugsdrehmoment für Stiftschraube und Sechskantmutter 12 mkg) erreicht.
lm Reparaturfall können Stiftschraube und Mutter ohne weiteres gegen die Sechskantschraube ausgetauscht
werden. Rundschnurring nicht vergessen, nur neues Sicherungsblech verwenden! (Bilder 13 -10/1 und 2).
1313021-0
Sicherungsblech
1313025-0
Rundschnurring
1313020-0
Sechsl(antschraube
14 x 1,5
1 3 - 1 0/2
I 3 - 1 0/1
J
13-10
12.57