Werkstatthandbuch LP 600_compressed

AbgasleiTung
Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge unter
Beachtung folgender Punkte:
1. Rohre, Schalldämpfer und deren Schweißstellen auf
Dichtigkeit und Beschädigung prüfen.
Verbogenes oder gequetschtes Ausblaserohr richten.
2. Einzelteile der Kugel-Schiebeverbindung reinigen und
auf Verschleiß prüfen.
lm Neuzustand gelten folgende Maße:
Gleitstück-lnnen-@ ...... 32,20 -32,25 mm
Gleitrohr-AUßen-@ ...... 31,85 -32,05 mm
Spiel ........... 0,15-0,40mm
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4. Nach Aufstecken der Kugelschiebeverbindung auf
das Gleitrohr des Auspuffheizungskrümmers zuerst
die hintere Aufhängung montieren:
Bei starkem Verschleiß (Unrundheit) bzw. unzulässigem
Spiel (Klappern, Durchblasen) ist das Gleitstück
zu erneuern. Ggf. auch abgenutztes Gleitrohr absägen
und neues Gleitrohr (Teile-Nr.13 36117-0) anschweißen.
Gleitrohr und Gleitstückbohrung und
AUßenfläche sind vorzugraphitieren. Statt Graphit
kann hier auch ein Molybdändisulfit-Präparat z. 8.
Molybdändisulfit-Gleit`lackvorteilhaftzurAnwendung
a) Halter am Ausbl`aserohr befestigen, Muttern noch
nicht festziehen.
b) Abgasleitung in Längs- und Drehrichtung ausrichten.
Zwischen Hinterkante Nachschalldämpfer
und Rahmenabschlußträger muß ein Abstand von
23-25 mm vorhanden sein (Bild 7 -2/2).
kommen. Normales Abschmierfett ist ungeeignet!
Beim Zusammenschrauben der Kugelflanschhälften
Sechskantmuttern nicht zu fest anziehen! Die Windungen
der beiden Druckfedern dürfen nicht zur Anlage
kommen, damit die Beweglichkeit derverbindung
erhalten bleibt. Die richtige Federspannung ist vorhanden,
wenn die Kontermuttern mit den Schraubenenden
etwa bündig sind.
3. Gummilager für dieAbgasleitung auf verschleiß oder
Beschädigung prüfen, nötigenfalls erneuern.
Die Hutmutter zur Befestigung des vorderen Gummilagers
befindet sich im Fondraum des Wagens und
ist nach Entfernen der Gummimatte zu erreichen.
(Bild 7 -2,1 ).
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