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Werkstatthandbuch LP 600_compressed

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AuspufFheizungskrümmer

Allgemeines

Ab Ausführung 1957 sind alle Modelle des LLOYD 600 mit dem Auspuffheizungskrümmer ausgestattet. Krümmer und

Heizungskörper sind ein geschlossenes Bauteil.

Das Abgasrohr des Krümmers, an dem vor dem Heizungskörper (Wärmetauscher) die Hutze für die Vorwärmung

der Ansaugluft angeschraubt ist, wird von dem Schutzrohr des Heizkörpers umschlossen. lm Bereich des Heizkörpers

ist das Abgasrohr also doppelwandig ausgeführt (mit engem Luftspalt zwischen beiden Rohren), so daß

bei einer Undichtigkeit des Abgasrohres (Durchbrennen, Korrosion) keine Abgase in den Heizkörper bzw. ins

Wageninnere gelangen können.

Während der Fahrt tritt Frischluft durch die Luftaufnahme (im Bereich des höchsten Staudruckes am Fahrzeug

angebracht) ein, diese wird im Heizkörper durch die Wärme der Abgase aufgeheizt und gelangt über den

Heizungsschlauch mit einem (von der Fahrgeschwindigkeit cibhängigen) Überdruck in das Wageninnere.

Der Heizkörper hat an der Luftaustrittseite zwei Offnungen. Über der einen Offnung ist an einem Stutzen der

Heizungsschlauch befestigt, die andere Offnung führt ins Freie. Eine vom Fahrer über Bowdenzug zu betätigende

Ventilklappe am Heizkörper steuert mit ihrer Ober- und Unterseite beide Offnungen, so daß entweder der Luftaustritt

zum Heizungsschlauch offen, die ins Freie führende Offnung aber verschlossen ist (Heizung eingeschaltet)

oder umgekehrt, der Luftaustritt zum Heizungsschlauch abgedeckt ist, die Warmluft also in diesem Fall ungenutzt

ins Freie strömt (Heizung abgeschaltet). Durch Zwischenstellungen der Ventilklappe kann die Menge der Warm-

Iuft in gewissen Grenzen nach Bedarf reguliert werden.

Durch einen ca. 3 mm dicken Auftrag von Schallschluck-Masse ist der Heizkörper gegen Wärmeabstrahlung

isoliert und gleichzeitig klangstumpf gemacht.

Die Auspuffheizungskrümmer der LP-und LT-Modelle können der abweichenden Baumaße wegen zwischen beiden

Fahrzeugausführungen nicht ausgetauscht werden. Die nachstehenden Abbildungen lassen die Unterschiede

erkennen.

LP/LS 600 LT/LTK 600

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Nachiräglicher Einbau der Auspuffheizung

-

Der Auspuffheizungskrümmer mit den zugehörigen Teilen der Heizungsanlage kann in ältere Fahzeuge nachträglich

eingebaut werden. Die komplette Anlage ist als KD-Einbausatz von der Abt. Ersatzteildienst zu beziehen.

Der Einbau ist nach den Anleitungen der KD-Rundschreiben 209 (LP/LS 600) bzw. 212 (LT/LTK 600) vorzunehmen.

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