Werkstatthandbuch LP 600_compressed

- b)
Schaltstange (kürzeste der drei Schaltstangen,113 mm
lang) einsetzen und über die Schaltsperre (innen)
schieben. Rastfeder und s mm @-Kugel für Gangarretierung
einsctzen.
Lage der Schaltstange beachten: die drei nebeneinanderliegenden
Ausfräsungen müssen nach unten,
d. h. zur Kugel für Gangarretierung zeigen!
(Bilcl 3 -9,1).
Geiriebedeckel
6. Schaltgabel für den 1. und 2. Gang zur Schaltwclle
einrichten.
Gleiche Arbeitsfolge wie unter Pos. 4!
7. Schaltstange für Rückwärtsgang einbauen.
a) das =weite Paar 7 mm @-Kugeln für Schaltsperre
(innen) einsetzen.
Durch entsprechende Schrägjage des Getriebedeckels
muß verhindert werden, daß eine oder beide Kugeln
aus der noch offenen Bohrung für die Schaltstange
wieder herausrollen! (Bild 3 -9/3).
3 - 9/1
c) Kugel mit Dorn niederdrücken, Schaltstange über
Arretierbohrung schieben.
d)Schaltgabel für 1. und 2. Gang (Teile-Nummer
13 22 402 -0 aufgeschlagen) und Schaltstück -Finger
zur Schaltgabel - auf die Schaltstange aufstecken
(Bild 3 -9,2).
3 - 9/3
b) Schaltstange für Rückwärtsgang zur Hälfte einschieben.
Lage der Schaltstange beachten: die beiden
nebeneinanderliegenden Ausfräsungen müssen nach
unten, d. h. zur Kugel für Gangarretierung zeigen.
(Bild 3 -9,4).
3 - 9/2
e) Schaltstange bis zur Leerlaufraste der Gangarretierung
(2. bzw. mittlere Raste) durchschieben.
f) Schaltstück mit Gewindestift befestigen. Gut festziehen
und verkörnen!
g) Schaltgabel mit geschlitzter Sechskantschraube SW 11
- Sicherungsblech nicht vergessen - mäßig anklemmen.
Sicherungsblech noch nicht umbiegen. Die
Position der Schaltgabel auf der Schaltstange ist
durch die Abflachung für den Durchgang der Klemmschraube
gegeben.
3 - 9/4
c) Schaltgabel für Rückwärtsgang und Schaltstück -
Finger zur Schaltgabel - auf die Schaltwelle aufstecken.
(Bild 3 -10/1).
3-9
1 2 .57