Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Zylinderköpfe und Veniile
Veniile einschleifen
'-
Folgendes Spezialwerkzeug wird gebraucht:
WO 41 -Ventilklemmer
Das Einschleifen eines Ventils mittels Schleifpaste soll
nur dann vorgenommen werden,wenn durch Nachfräsen
kein gasdichter Sitz zu erzielen ist.
1. Ventilkegel mit Schleifpaste überziehen.
2. Druckfeder (z. B. Kipphebelfeder) über den Ventilschaft
stecken. Ventil in die Führung einschieben.
3. Ventilklemmer am Ventilschaftende befestigen und
Ventil durch abwechselndes Rechts-und Linksdrehen
(ieweils ca. 1/6 Umdrehung) - um Rillenbildung zu
vermeiden - bei gleichzeitigem leichten Abheben
einschleifen. (Bild 10 -8/1)
4. Tragbild prüfen.
Achiung! Nach Beendigung der Arbeit sind Ventile,
Ventilsitze, Führungen und Zylinderkopf mit größter
Sorgfalt von Schmirgelrückständen zu säubern.
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Veniilspiel prüfen -Veniile einsiellen
Mit Rücksicht auf einwandfreies Schließen der Ventile in betriebswarmem Zustand des Motors und, um Undichtigkeiten,
die durch das zwangsläufige Setzen der Ventile nach einer gewissen Laufzeit auftreten können, zu vermeiden,
muß zwischen Ventilschaft und Einstellschraube immer ein geringes Spiel vorhanden sein.
Darum ist der Kontrolle des Ventilspiels in den vorgeschriebenen Abs+änden besondere Aufmerksamkeit zu widmen
und die Einstellung mit Sorgfalt vorzunehmen.
Die Kontrolle bzw. Einstellung der Ventile ist stets bei kallem Motor durchzuführen und sollte darum zweckmässig
an den Schluß iedes Wartungsdienstes gelegt werden.
Das vorgeschriebene Ventilspiel beträgt
Einlaß .
Auslaß
• .0,15mm
. .0,20mm
Zu geringes Ventilspiel bedeutet:
Kompressionsverlust, geringere Motorleistung,
Schlechter Leerlauf,
Verbrennen der Ventile und Ventilsitze,
Verziehen der Ventilschäfte,
Veränderung der Steuerzeiten.
Zu großes Ventilspiel zieht folgende Nachteile nach sich :
Lautes Ventilgeräusch,
Schlechter Leerlauf,
Veränderung der Steuerzeiten.
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