Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Vermessen der Hinterachse
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6. Das Fahrzeug an der rechten Hinterachse so weit
anheben, daß dcH Rad sich frei drehen läßt. Bei mit
Pendelachsen ausgerüsteten Fahrzeugen ist der Wagenheber
an der Pendelachse in Höhe der Federaufnahme
anzusetzen, damit die Felge in horizontaler
und vertikaler Richtung gesehen, möglichst
para[lel zur Optik liegt. Andernfalls ist die Skala
durch die Optik nicht zu sehen, so daß das Einiustieren
des Radspiegels erschwert wird.
9. Die Distanz zwischen Radspiegel und Optik nochmals
prüfen, ggf, richtigstellen.
10. Die Radspiegel am rechten und linken Hinterrad
waagerecht stellen (Bild 3 -3/2).
7. Den Radispiegel festhalten, das Rad langsam drehen
und gleichzeitig durch die Optik die Meßskala und
dcis Fadenkreuz beobachten. Kreist während des
Drehens die Skala um das Fadenkreuz, den Radspiegel
mittels der drei auf der Rückseite befindlichen
Rändelmuttern so einiustieren, daß die Skala
stehen bleibt (Bild 3 -3/1).
3 - 3/2
Die Einstellung und Kontr,olle erfolgt mit der eingebauten
Wasserwaage.
11. Die Belastung des Fahrzeuges nach den Richtlinien
auf Seite 3 -1 vornehmen.
12. Beide Skalenböcke mit dem kleinen auf der Tafel
befindlichen Winkel an der Meßskala anliegend
aufstellen. Taststab, Felgenrandmitte unten ansetzen
und mit der Klemmschrc]ube befestigen.
(Bild 3 -3,3).
Der Radspiegel wird einiustiert, damit Meßfehler,
die durch ungenaue Felgen (z. 8. beschädigte Felgenränder)
verursacht werden können, ausgeschlossen
sind. Ein richtig einiustierter Radspiegel liegt in
horizontaler und vertikaler Richtung betrachtet,
parcillel zur Radebene.
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8. Das Fahrzeug an der rechten Seite ablassen, links
anheben und den Radspiegel des linken Hinterrades,
wie in Pos. 7 beschrieben, einiustieren.
Nachdem beide Radsbiegel einiustiert wurden, das
Fahrzeug ablassen, mehrmals vor- und zurückschieben
und dabei durchfedern, damit die Federn, Radlager
und Achsen in die Normal]age kommen.
3 - 3/3
3-3
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