Werkstatthandbuch LP 600_compressed

Vorderfedern und Sioßdämpfer
Vorderradfederung
Allgemeines
Zur Abfederung der Vorderachsen wird bei allen LLOYD-Fahrzeugen ein quer zur Fahrtrichtung
liegendes Halbelliptik-Blattfederpaar verwendet. Federbügel mit Sechskantschrauben befestigen
die Federpakete an ider oberen und unteren FederaufnQhme des Vorderachsträgers. Die in der
Mitte der Federaufnahmen vorhandenen Bohrungen nehmen die zylindrischen Köpfe der Herzbolzen
auf, rdamit eine zusätzliche Sicherung der Federn gegen seitliches Verschieben gewährleistet
ist.
Beginnend mit der Produktionsaufncihme des Fahrzeugtyps LLOYD-Alexander ist die otbere
Vorderfeder bei allen Personenwagen progressiv.
Beschreibung der progressiven Vorderfeder
Oberhalb der oberen Halbelliptik-Blattfedern bef}nidet sich eine annähernid gerade Stützlage. Es
ist die Aufgabe der Stützlage, bei zu- und abnehmender Belastung die federnide Länge des
Feiderpaketes zu verändern unid so die progressive Wirkunig zu gestalten. Bei geringer Belastung
wird nur das Mittelstück des Federpaketes abgestützt, die Feder arbeitet weich und leicht ansprechend.
Mit zunehmender Last gelanigt eine immer größere Länge des Feiderpaketes an der
Stützlage zur Anlage, so daß sich die fetdernden Enden verkürzen un\d \damit die Federung härter
wird. (Bild 6-1/1)
Stützlage
6 -1/1
EE