Moss bys historie - Moss Historielag

379
Dampskipet «Moss» ble anskaffet
av en gruppe borgere for å lette
kommunikasjonen mellom Moss og
hovedstaden. Før jernbanen ble anlagt,
gikk hovedferdselen med dette
skipet, som gjennomførte sin rute to
ganger daglig, og bare brukte noen
timer på turen.
Viktoriatiden: Idyll eller bakevje?
Hjulbaten «Moss»
Mange av folkene som bodde nede på Værlen, levde i dårlige kår.
Anders Otterbæk var en av dem. I 1865 var han 73 år og
enkemann og levde delvis på fattigkassen. Men han prøvde
samtidig å gjøre sitt for å tjene seg et innkomme. Én løsning lå
nærmere enn andre for en som hadde vokst opp på Nøtterøy: fiske.
Det bodde over tyve fiskere nede på Værlen i 1865, men svært
mange av dem delte hus med fattiglemmer. Bare et par av de yngre
karene ser ut til å ha forsørget en hel familie på virksomheten. Men
enten fisket gikk godt eller dårlig, satte det sitt preg på havna. For
fiskerne både bød frem fangsten sin for salg og reparerte småbåtene
sine. Og var det dårlig med fisk, hang de bare omkring.
Tollerne syntes også godt på havna året rundt. Overtollbetjent
Stoltenberg hadde nettopp fått avskjed. De tre hjelpemennene
hans ble nå kalt «tollrorskarler». For enda de fleste skip nå kunne
legge direkte til ved kaia, pleide tollerne å begynne sin inspeksjon
før en skute la til. Med seilskipene kunne det ennå ta en del tid
innen skutene klarte å legge til.
Selv om seilskipene ennå var i flertall, var dampskipenes tid nå
alt i gang. De første dampskip var begynt å anløpe Moss så tidlig
som i 1830-årene. De to skutene «Constitutionen» og «Kong Carl»
kunne komme innom Moss så ofte som fire ganger ukentlig i
sommersesongen.
Mer avgjørende ble det da Moss fikk «sitt eget» dampskip i
1854. Det fikk da også det karakteristiske navnet «Moss». Denne
hjulbaten var bygget i England og gikk nå i rute mellom Moss,
Horten og Christiania. Den hadde fjorten manns besetning og
plass for 420 passasjerer inne og på dekk. Samlet hadde Moss nå i
1860-årene over tredve ukentlige anløp av forskjellige rutebåter.
All denne nye trafikken ble begynnelsen på slutten for den
* ' -,
\
-W»"**
11. v S'
X