Memoria detallada del - Jefatura de Gabinete de Ministros

PINO HACHADO: Con la colaboración técnica del gobierno de la provincia de
Neuquén se reparó totalmente su infraestructura (techos, baños, salones de
atención al pasajero, calefacción, sistema eléctrico, etc.) lo que permitirá
mantener operativo el paso durante mayor cantidad de horas y ofrecer mejores
comodidades a los usuarios.
POSADAS: En conjunto con la Dirección General de Aduanas se reparó el
techo y el sistema cloacal y se construyeron divisiones internas que
posibilitarán la integración de las autoridades migratorias del Paraguay.
HUEMULES Y COYHAIQUE (Chubut): La Dirección General Aduanas, bajo la
coordinación de la S.S.I., reparó integralmente estos complejos, agregándoles,
además, sistemas de iluminación de playas de estacionamiento.
CLORINDA, LA QUIACA, SICO e INTEGRACION AUSTRAL: Se realizaron
reparaciones para mantener su operatividad.
También en el rubro infraestructura debe mencionarse que de consuno con la
provincia de Jujuy y los Organismos de Control de Fronteras se diseño el
nuevo complejo fronterizo a instalarse en el Paso JAMA.
3) POLÍTICAS Y ACCIONES SUSTANTIVAS:
El objetivo estratégico y la política que orientó el accionar del área frontera fue la
de lograr la máxima facilitación fronteriza mediante una adecuada coordinación de
los organismos con incumbencia en los pasos internacionales habilitados, todo
ello tendiente a facilitar el turismo y comercio internacional y a consolidar la
integración regional.
Los logros alcanzados son altamente satisfactorios respecto de Chile donde se
logró poner en funcionamiento el primer control integrado de frontera (Cristo
Redentor) y se sentaron las bases para continuar con otros en los ejercicios
venideros, se habilitaron más pasos de fronteras, fundamentalmente destinados al
turismo alternativo y, con el mismo fin, se continuó en forma creciente con la
habilitación ocasional de Pasos en temporada estival.
Con Bolivia se completó el marco jurídico para la instalación de controles
integrados y se comenzó con la integración parcial en el control de cargas en los
tres Pasos fundamentales: Salvador Mazza – Yacuiba, Aguas Blancas – Bermejo
y La Quiaca Villazón.
En el escenario del MERCOSUR, si bien la escasa disponibilidad de fondos para
destinar a la ampliación de la infraestructura fronteriza conspiró con la concreción
de todo los controles integrados, se realizaron avances significativos en Posadas
– Encarnación y Clorinda Puerto Falcón.
4) MEJORAS ORGANIZACIONALES:
No existió necesidad de ajustar la organización.
5) INICIATIVAS ESPECIFICAS:
Con la finalidad de satisfacer necesidades de servicios complementarios
(telecentros, bares, kioscos, etc.) que mejoren la atención de las personas que
transitan por los Pasos de Fronteras y hasta tanto se concluyan los trámites para
el respectivo llamado a licitación, el Secretario de Seguridad Interior aprobó un