L'India e gli altri Nuovi equilibri della geopolitica - Ispi

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L’India e gli altri
dere più al presidio del locale che a una logica di integrazione nella global value
chain” (Prodi, 2009: 61-63 e 68-70). In effetti, anche nel caso della presenza in India
emergono i soliti problemi italiani: insufficiente dimensione industriale per “far
fronte alle esigenze di un mercato così vasto”; “difficoltà di fare sistema e la tendenza
a muoversi in ordine sparso e a volte in una concorrenza autodistruttrice”;
“ritrosia a passare dalla dimensione commerciale pura a quella degli investimenti
produttivi”; “carenza di strutture di supporto pubblico” (Armellini, 2008: 310). Per
tutte queste ragioni, gli IDE italiani cominciarono ad arrivare in India con un notevole
ritardo rispetto ad altri paesi europei e agli USA, con dimensioni decisamente
inferiori alla media nel 2007 non rappresentano più del 2% del totale ricevuto da
questo paese. I principali settori verso i quali si diressero gli IDE italiani erano: “la
meccanica e i beni di equipaggiamento, in particolare per l’industria dei mezzi di
trasporto, che insieme rappresentano il 52,7% degli insediamenti produttivi” essenzialmente
per servire il mercato locale; l’agro alimentare con il 9%; e il tessile abbigliamento,
per esportare in Europa, anche se la quota venduta in India sta crescendo
rapidamente (Stanca, 2009: 84-85).
A ogni modo, nel campo della cooperazione internazionale i rapporti tra i due paesi
restano meno significativi che in quello dell’industria militare e delle tecnologie per
la difesa, campo per il quale fu firmato nel 1993 un MOU che è stato poi rinnovato nel
2003. Questo rapporto considera il trasferimento di equipaggiamenti militari,
l’assistenza tecnica e le attività di cooperazione industriale sulla difesa, attività che
riguardano lo studio di un’unità di sorveglianza oceanografica, siluri pesanti per gli
armamenti subacquei, fregate e unità navali da combattimento ed elicotteri.
Nel 2008 gli investimenti italiani sono arrivati a €230 milioni, un aumento del
90% rispetto all’anno precedente, come sempre essenzialmente concentrati nel settore
manifatturiero, ma “ancora oggi l’Italia non è tra i primi dieci investitori stranieri
nel paese” (Prodi, 2009: 60). Secondo il ministero del Commercio indiano il
valore cumulativo degli IDE italiani a giugno 2007 era di circa $560 milioni, pari
all’1,1% del totale entrato nel paese per cui l’Italia era all’11° posto. La posizione
italiana migliora quando si considera il numero di investimenti esteri che implicano
un trasferimento di tecnologia (Armellini, 2008: 325 nota 122).
L’entrata delle imprese italiane sembra essere stata particolarmente facilitata
dalle “collaborazioni tecnologiche”, di imprese per più dell’80% provenienti
dall’Italia settentrionale (Prodi, 2009: 64). Sono così arrivate la Luxotica, la Merloni
Termosanitari, la De Longhi, la Prysmian, la Ferrero e la Danieli. Notevoli investimenti
sono stati effettuati nei settori moda e abbigliamento da Benetton, La Perla,
Zegna, Monti, Marzotto, conceria Virginia, calzaturificio Pucci.
Gli insediamenti italiani in India sono localizzati principalmente sull’asse Mumbai-Pune,
seguito dalla micro regione di Delhi, dal Tamil Nadu (dove sono insediati
Ansaldo, Iveco e ora anche Lavazza), dal Karnakat (dove è l’Italcementi) e Bangalore
(per la meccanica e l’oleodinamica). Considerata l’inefficienza delle reti infrastrutturali
interne, queste localizzazioni “garantiscono una logistica migliore sia per
le esportazioni sia per servire il mercato interno”, inoltre “in queste aree è più facile
trovare forza lavoro con le competenze adeguate per garantire produzioni e livelli
qualitativi”. Più di metà della produzione in loco delle imprese italiane è diretta al
mercato indiano, così come gran parte dei loro approvvigionamenti proviene da imprese
indiane (Prodi, 2009: 65 e 67).
Ultimamente, la novità di rilievo è rappresentata dagli investimenti effettuati in
Italia da gruppi indiani grandi e medi, investimenti che si sono concentrati “sui tra-