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XXVI Congreso Internacional de Americanistas

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:iido visitadas anteriormente a mi llegada, y sobre las cual es aun no<br />

',e ha pubicado más que someras noticias. Trátase, pues, aun para<br />

lo s especialistas, <strong>de</strong> terra incognita en materia arqueológica, y esta<br />

ineditez no fué un a las menores causas qu ~ <strong>de</strong>terminó mis dos<br />

provechosas excursiones. Por ello, creo también que esta nota preli ·<br />

minar sobre las características arqueológicas <strong>de</strong> los yacimientos existentes<br />

en los <strong>de</strong>partamentos <strong>de</strong> Iruya y Santa V¡ctoria no podrá menos<br />

<strong>de</strong> ' ser leída con interés hasta por lo s contados estudiosos que<br />

rea liza 11 esfuerzos semejantes en otras zonas <strong>de</strong> la Argentina .<br />

II<br />

L os Y:\CIMIENTOS DEL DEPART!\MENTO DE IRUYA y EL PUEBLO.<br />

Para lleg ar a Iruya, bla I1CO pueblecito enclavado en la la<strong>de</strong>ra <strong>de</strong><br />

una <strong>de</strong> las elevaciones que forman la quebrada <strong>de</strong>l mismo nombre,<br />

sólo hay dos caminos, y ambos, huelga <strong>de</strong>cirlo , a lomo <strong>de</strong> muja. El<br />

primero, el más largo -algo más <strong>de</strong> 10 leguas- , consiste en partir<br />

J irectamente <strong>de</strong> Humahuaca, y cortando la magna quebrada, «caen)<br />

a Chaupero<strong>de</strong>o, siguiendo el camino que más a<strong>de</strong>lante he <strong>de</strong> <strong>de</strong>scribir.<br />

El otro permite viajar <strong>de</strong> Humahuaca a la estación <strong>de</strong> !turbe, en<br />

la línea <strong>de</strong>l F. C. N. A. (Ferrocarriles <strong>de</strong> l Estado), y realizar<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> allí una cabalgad a <strong>de</strong> 30 ó 3S kilómetros, qUe rermite llega r,<br />

tras unas ocho horas <strong>de</strong> marcha, al diminuto pueblo.<br />

lturbe es una estación perdida en la parte N orte <strong>de</strong> la quebrada<br />

rte Humahuaca (provincia <strong>de</strong> Jujuy). Todo el pueblo está compuestr)<br />

<strong>de</strong> una sola calle, la <strong>de</strong> la estación, <strong>de</strong> suerte que al <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>r <strong>de</strong>l coche-cama<br />

el viajero pue<strong>de</strong> abarcar con una sola mirada todas las V1 ­<br />

viendas <strong>de</strong>l pueblo. Allí se toman las mulas y se saje, en seg'uimiento<br />

<strong>de</strong>l cartero portador <strong>de</strong> correspon<strong>de</strong>ncia, bajando hacia Chaupero<strong>de</strong>o.<br />

Este es el primer, casi el único, caserío que se divi sa en el camino.<br />

Luego se comienza a subir por la quebrada hasta el Abra <strong>de</strong>l Candor.<br />

Al comenzar ésta se encuentra el límite entre las provincias <strong>de</strong> Salta<br />

y ,Tujuy, situado a 4 .080 metros <strong>de</strong> altura. E l sitio preciso <strong>de</strong>l confín<br />

territorial se encuentra marcado por una «apacheta» (montón <strong>de</strong> pie·<br />

dras reunidas en sucesivos aportes por la mano <strong>de</strong>l hombre primitivo<br />

para testimoniar su agra<strong>de</strong>cimiento a Pachamama por haberle permitido<br />

trasponer, sin pérdida <strong>de</strong> vida o acci<strong>de</strong>ntes, al g'ún paso particularmente<br />

peligroso).<br />

Este sitio, por su altura, está casi siempre azotado por los vientos<br />

hl11'acanados y por lluvias que duran poco rato, permitiendo así<br />

!a \'i sión hermosísima ele ios campos cultivados <strong>de</strong> Colanzulí, que se

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