Doc 9587 - ICAO

Политика и инструктивный материал в области экономического5-18 регулирования международного воздушного транспортаИнформация о счетах к оплате [пункт f)]Данный пункт предназначен для обеспечения того, что авиаперевозчикам предоставляется возможностьпроверять точность своих счетов к оплате в отношении услуг АСБ. Требование по предоставлению даннойинформации владельцами систем в электронной форме позволяет авиаперевозчикам, которые хотят этого,использовать программы ЭВМ для автоматизированного ревизования и анализа своих счетов. Информация на счетахдолжна содержать (но не обязательно ограничиваться) вид бронирования с помощью АСБ, уровеньфункциональности, фамилии пассажиров, количество пассажиров, страну, кодовый индекс агентства ИАТА/ARC (повозможности), код города, пару городов или сегмент, дату бронирования (дату сделки), дату полета, номер рейса,состояние бронирования, класс услуг, адрес регистрации PNR и указатель бронирования/отмены. Расширениевозможности авиаперевозчиков быстро проверять источник отдельных видов бронирования, в отношении которыхавиаперевозчику выставлен счет, поможет установить те виды бронирования, с которыми авиаперевозчик может непожелать согласиться, например, двойное бронирование.Расторжение контракта [пункт g)]Некоторые государства считают, что положения о расторжении с учетом периода времени могут вызватьнекоторые отрицательные аспекты, связанные с контрактами чрезмерной продолжительности. Например,подпунктом i) учитывается то, что кодексы ЕС и ЕКГА об АСБ предусматривают заключение контрактов, позволяющихавиаперевозчику аннулировать контракт в любое время спустя один год с подачей уведомления за шесть месяцев.Альтернативным образом для учета разнообразия практики прекращения контрактов в других юрисдикциях подпункт ii)оставляет подробности необходимого уведомления на усмотрение национального законодательства.Ввод в систему информации, касающейсяперевозчиков-абонентов [пункт h)]Возросшая конкуренция и широкое использование АСБ побудили перевозчиков к более частому, чем впрошлом изменению расписаний рейсов и тарифов либо по их собственной инициативе, либо в ответ на изменения,вводимые другими перевозчиками. Абоненты должны получать информацию о таких изменениях как можно болееоперативно, и любые задержки могут иметь существенные коммерческие последствия для заинтересованныхперевозчиков. В целях предупреждения возможности сдерживания владельцем АСБ, одновременно являющимсяавиаперевозчиком, эффективного соблюдения изменений участвующими перевозчиками, с которыми он можетнаходиться в состоянии конкуренции, данный пункт требует от владельца АСБ вводить информацию,предоставляемую перевозчиками-абонентами на основе последовательного и недискриминационного соблюдениястандартов тщательности, точности и своевременности. Данное положение применяется (с учетом любыхограничений, связанных с определяемым перевозчиком способом ввода информации) в зависимости от того,поступает ли информация непосредственно от перевозчика-абонента или через посредника."Недискриминационный" элемент в данном пункте также применяется к любым возможностям вводаспециальных данных владельцем АСБ и направлен на то, чтобы обеспечить их предоставление всем участвующимперевозчикам, если они предоставляются хотя бы одному из них.Манипулирование информацией [пункт i)]После ввода владельцем АСБ информации, полученной от перевозчиков, у него может возникнутьнеобходимость в манипулировании этой информацией по техническим причинам (например, изменение ее формата).Цель данного пункта состоит в том, чтобы любое манипулирование этой информацией не вело к намеренному илислучайному отображению неточной или дискриминационной информации.