Doc 9587 - ICAO

Добавление 5 А5-43Статья 25Совместное использование кодов/кооперативные соглашенияа) предоставления согласованных услуг на указанныхмаршрутах на основе совместного использования кодов (т. е.продажа перевозок под собственным кодом) на рейсах,выполняемых авиапредприятием(ями) любой Стороны [и/илитретьей страны]; и/илиb) осуществления перевозок под кодом любого другогоавиапредприятия(й) в тех случаях, когда такому другомуавиапредприятию(ям) авиационными властями одной Стороныразрешено продавать перевозки под собственным кодом нарейсах, осуществляемых этим назначенным авиапредприятиемдругой Стороны.2. Рейсы с совместным использованием кодов, связанные сперевозкой между пунктами на территории одной Стороны,ограничиваются рейсами, выполняемыми авиапредприятием(ями),которому(ым) авиационные власти этой Стороныразрешили осуществлять перевозки между пунктами натерритории этой Стороны, и любая перевозка между пунктамина этой территории под кодом назначенногоавиапредприятия(й) другой Стороны выполняется только какчасть международной перевозки. Все авиапредприятия,участвующие в соглашениях о совместном использованиикодов, имеют соответствующие основные полномочия наэксплуатацию маршрутов. Авиапредприятиям разрешаетсяпередавать загрузку с одних воздушных судов, занятых вперевозках с совместным использованием кодов, на другие безкаких-либо ограничений. Авиационные власти одной Стороныне отказывают в выдаче разрешения на выполнениеупомянутых в подпункте а) выше перевозок с совместнымиспользованием кодов назначенным авиапредприятием(ями)другой Стороны на том основании, что авиапредприятие(я),эксплуатирующее(ие) воздушные суда, не получило(и) от этихавиационных властей права на выполнение перевозок подкодом назначенного авиапредприятия(й) другой Стороны.3. Для целей Статьи ___ (Провозная емкость) Соглашенияавиационные власти одной Стороны не ограничивают емкость,предлагаемую авиапредприятием или авиапредприятиями,назначенными другой Стороной, при перевозках с совместнымиспользованием кодов.Пояснительные примечанияПодпункт а) позволяет авиаперевозчикам предлагатьсвои условия, продавая перевозки под собственными кодами(маркетинговые перевозчики) на рейсах, выполняемыхавиапредприятиями любой из сторон и/или перевозчикамитретьей страны (эксплуатирующие перевозчики), исодержат факультативную формулировку, приводимую вквадратных скобках (чтобы ограничить совместноеиспользование кодов назначенными авиапредприятиямисторон, формулировку в квадратных скобках следуетисключить).Подпункт b) позволяет назначенным авиапредприятиямиспользовать коды других авиапредприятий.Первое предложение п. 2 разрешает совместноеиспользование кодов на внутренних участках маршрутов натерритории стороны, но только в рамках международнойперевозки. Последнее предложение п. 2 запрещаетавиационным властям любой стороны отказывать вутверждении совместного использования кодов на томосновании, что эксплуатирующее авиапредприятие неполучило прав от этой стороны на выполнение перевозокпод кодом назначенного авиапредприятия другой стороны.Если такой отказ будет позволен, то большиепотенциальные возможности совместного использованиякодов, на предоставление которых направлены данныеположения, могут быть лишены другой стороной.В п. 3 признается важность установления ясности вотношении прав на предоставление емкости присовместном использовании кодов. Емкость, которуюмаркетинговые перевозчики могут предлагать присовместном использовании кодов, часто не ограничивается.Однако рейсы, выполняемые перевозчиками, назначенными всоответствии с соглашением, на собственных воздушныхсудах, нередко подвергаются ограничениям по емкости,независимо от того, используется ли на данных рейсах коддругого перевозчика. Емкость эксплуатирующихавиаперевозчиков третьей страны, как правило, зависиттолько от положений соглашения о воздушном сообщениимежду государством эксплуатирующего перевозчика идругой стороной.