Doc 9587 - ICAO

Часть 1. Нормативные соглашения и договоренности 1-5Статья VДля целей настоящего Соглашения "территория" определяется так, как это изложено в статье 2вышеупомянутой Конвенции.Статья VIНижеподписавшиеся делегаты Конференции по международной гражданской авиации, созванной в Чикаго1 ноября 1944 года, поставили свои подписи под настоящим Соглашением, имея в виду, что правительствоСоединенных Штатов Америки будет в возможно короткий срок информировано каждым из правительств, от именикоторых подписано Соглашение, о том, означает ли подпись от его имени принятие этим правительством Соглашенияи обязательство для него.Любое государство – член Международной организации гражданской авиации может принять настоящееСоглашение как обязательство для него, направив уведомление о его принятии правительству Соединенных Штатов,и такое принятие вступает в силу с даты получения такого уведомления этим правительством.Настоящее Соглашение вступает в силу между Договаривающимися государствами после его принятиякаждым из них. Впоследствии оно будет обязательным для каждого другого государства, сообщившего о его принятииправительству Соединенных Штатов Америки, с даты получения такого сообщения этим правительством.Правительство Соединенных Штатов Америки сообщает всем подписавшим и принявшим настоящее Соглашениегосударствам о всех датах принятия Соглашения и дате вступления его в силу для каждого принявшего егогосударства.В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО нижеподписавшиеся должным образом уполномоченные представителиподписали настоящее Соглашение от имени своих соответствующих правительств и даты, указанные против ихсоответствующих подписей.СОВЕРШЕНО в Чикаго седьмого дня декабря 1944 года на английском языке. Текст, составленный наанглийском, испанском и французском языках, каждый из которых является равно аутентичным, открывается дляподписания в Вашингтоне, округ Колумбия. Оба текста сдаются на хранение в архивы правительства СоединенныхШтатов Америки, а заверенные копии направляются этим правительством правительствам всех государств, которыемогут подписать или принять настоящее Соглашение.1.3 Ассамблея неоднократно настоятельно рекомендовала государствам ратифицировать Соглашение отранзите, и в настоящее время эта рекомендация отражается в постоянной политике, зафиксированной врезолюции А36-15. Четвертая Всемирная авиатранспортная конференция 1994 года (АТ Соnf/4) и ПятаяВсемирная авиатранспортная конференция 2003 года также призвали к всеобщему присоединению кСоглашению и выполнению его положений.Резолюция Ассамблеи. . .А36-15:добавление А, раздел I (выдержки)Ассамблея,принимая во внимание, что одна из целей Конвенции заключается в том, чтобы международные воздушныесообщения осуществлялись надежно и экономично, и в этой связи Соглашение о транзите при международных