Doc 9587 - ICAO

Часть 8. Другие вопросы регулирования 8-3b) Передача не будет иметь действия в отношении других Договаривающихся государств до тех пор, покасоглашение между государствами, в котором передача предусматривается, не будет зарегистрировано вСовете и опубликовано в соответствии со статьей 83 или до того, как о существовании и предметесоглашения не будет непосредственно сообщено властям другого заинтересованногоДоговаривающегося государства или государств государством – стороной соглашения.с) Положения пунктов а) и b), упомянутых выше, также применяются к случаям, предусмотреннымстатьей 77.Резолюции АссамблеиА23-3.Ратификация Протокола о включении статьи 83 bisв Чикагскую конвенциюАссамблея,приняв резолюцию А23-2 об изменении Чикагской конвенции путем добавления новой статьи 83 bis,призывает все Договаривающиеся государства завершить внесение всех необходимых изменений в своенациональное законодательство и как можно скорее ратифицировать данную поправку.А23-13.Аренда, фрахтование воздушных судов и обмен ими при выполнениимеждународных перевозок (выдержки)Ассамблея,. . .3. Настоятельно рекомендует, что, когда будет упрощен порядок аренды, фрахтования воздушных судов иобмена ими, в том числе воздушных судов без экипажа, государство регистрации такого воздушного суднапередавало бы в той мере, в какой оно считает необходимым, государству эксплуатанта свои функции в соответствиис Приложением 6 к Конвенции о международной гражданской авиации;4. Настоятельно рекомендует, чтобы в таких случаях государство эксплуатанта изменило, если этонеобходимо, в нужных пределах свои национальные правила с тем, чтобы уполномочить его принимать такиепереданные функции и выполнять обязательства, налагаемые Приложением 6;5. Предлагает всем Договаривающимся государствам, положения законодательства которых препятствуютаренде, фрахтованию воздушных судов и обмену ими, своевременно пересмотреть такие положения, имея в видуустранение этих препятствий, расширение сферы полномочий с тем, чтобы позволить им лучше осуществлять новыефункции и обязанности, которые могут быть возложены на них как на государство эксплуатанта;. . .С. АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ И СБОРЫ ЗА АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ8.3 Статья 15 Чикагской конвенции устанавливает основные принципы взимания аэропортовых и подобных имсборов. Дополнительные подробные основополагающие установки, разработанные Организацией в этой