Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
(vi)Политика и инструктивный материал в области экономическогорегулирования международного воздушного транспорта5. Помимо вышеуказанного, настоящий документ включает также соответствующие тексты других резолюцийАссамблеи (например, об охране окружающей среды) и резолюций, заявлений и решений Совета; декларации соответствующихконференций ИКАО; рекомендации, принятые пятью всемирными авиатранспортными конференциями (1977,1980, 1985, 1994 и 2003), которые были утверждены Советом, и соответствующие рекомендации, разработанные Группойэкспертов по механизму установления международных авиатарифов и Группой экспертов по регулированию воздушноготранспорта (бывшая Группа экспертов по регулированию воздушных перевозок), которые были одобрены Советом.6. Нижеуказанные издания послужили основой для выводов и решений, включенных в настоящий документ, атакже дополнительным инструктивным материалом:Конвенция о международной гражданской авиации (<strong>Doc</strong> 7300);Действующие резолюции Ассамблеи (по состоянию на 28 сентября 2007 года) (<strong>Doc</strong> 9902);Доклад Специальной авиатранспортной конференции (<strong>Doc</strong> 9199);Доклад Второй Авиатранспортной конференции (<strong>Doc</strong> 9297);Доклад Третьей Авиатранспортной конференции (<strong>Doc</strong> 9470);Доклад Всемирной авиатранспортной конференции (АТConf/4 – 1994) (<strong>Doc</strong> 9644);Доклад Всемирной авиатранспортной конференции (АТConf/5 – 2003) (<strong>Doc</strong> 9819).7. Особое значение имеет Руководство по регулированию международного воздушного транспорта(<strong>Doc</strong> 9626), подготовленное Секретариатом по просьбе Совета, которое является основным справочным документомпо экономическому регулированию международного воздушного транспорта, дополняющим настоящий документ. Внем содержится описательный и аналитический материал о процессе и структуре регулирования на национальном,двустороннем и многостороннем уровнях, а также о сути регулирования и ключевых проблемах.8. Инструктивный материал, касающийся других конкретных областей регулирования международноговоздушного транспорта, не включенных в настоящий документ, содержится в следующих изданиях:Экономика аэропортов и аэронавигационного обслуживания и управление имиПолитика ИКАО в отношении аэропортовых сборов и сборов за аэронавигационное обслуживание (<strong>Doc</strong> 9082);Руководство по экономическим аспектам аэронавигационного обслуживания (<strong>Doc</strong> 9161);Руководство по экономике аэропортов (<strong>Doc</strong> 9562);Руководство по сборам за пользование аэропортами и аэронавигационными средствами (<strong>Doc</strong> 7100);Доклад по финансовым и смежным организационным и управленческим аспектам предоставления и эксплуатацииглобальных навигационных спутниковых систем (GNSS) (<strong>Doc</strong> 9660);Доклад Конференции по экономике аэропортов и аэронавигационного обслуживания (ANSConf 2000) (<strong>Doc</strong> 9764).Упрощение формальностейПриложение 9 "Упрощение формальностей";Автоматическое табло для информации публики о рейсах (<strong>Doc</strong> 9249);Машиносчитываемые проездные документы (<strong>Doc</strong> 9303);Международные пиктограммы, обеспечивающие ориентацию посетителей в аэропортах и на морских вокзалах(<strong>Doc</strong> 9636);Доступ инвалидов к воздушному транспорту (циркуляр 274 ИКАО);Рекомендации в отношении записей регистрации пассажиров (PNR) (циркуляр 309 ИКАО).НалогообложениеПолитика ИКАО по вопросу налогообложения в области международного воздушного транспорта (<strong>Doc</strong> 8632).
Change language