Doc 9587 - ICAO

More documents

Recommendations

Info

Политика и инструктивный материал в области экономического3-12 регулирования международного воздушного транспорта3. Договаривающиеся стороны считают, что с учетом складывающейся конъюнктуры емкость следуетпредлагать на уровне, который:а) обеспечивает приемлемую возможность получения пассажирами места без предварительногобронирования;b) обеспечивает приемлемую экономическую отдачу перевозчикам;с) помогает избежать "демпинга" емкости;d) планируется таким образом, чтобы предоставить клиентам максимально возможные удобства.Критерии E, F, G. Необходимость согласования перевозок с пропускной способностью аэропортов и авиатрасс;обеспечение эффективного использования людских и материальных ресурсов (особенно топлива); и защитаокружающей среды от загрязнения воздуха и воздействия шума.СМЕЖНЫЕ ЦЕЛИ: недопущение избыточной емкости воздушного транспорта с последующей ненужнойрастратой людских и материальных ресурсов, включая топливо; защита окружающей среды.Основные принципыЭти критерии имеют большое и все возрастающее значение и могут быть лучше всего отражены в преамбулек соглашению, либо в конкретных положениях соглашения. С этой целью, возможно, емкость потребуетсяпредоставлять таким образом, чтобы достигнуть эффективного использования аэропортов и оборудованияавиатрасс, экономить использование ресурсов путем выбора наиболее оптимальных коэффициентов загрузки исвести к минимуму негативное влияние на окружающую среду. Иногда может возникнуть необходимостьсогласовывать эти требования с требованиями, относящимися к вышеизложенному критерию А.Критерий Н. Необходимость согласования предоставления емкости при нерегулярных и регулярных перевозках поотношению к общему спросу.СМЕЖНЫЕ ЦЕЛИ: согласование регулярных и нерегулярных перевозок на одном и том же рынке.Основные принципыДоговаривающиеся стороны считают, что согласование нерегулярных и регулярных перевозок, включаясогласование емкости в отношении общего спроса, будет обеспечиваться под воздействием складывающейсярыночной конъюнктуры и путем включения, как правило, обоих видов перевозок согласно одному и тому жесоглашению, в частности, согласно одной и той же статье о емкости с предоставлением возможностей, ограниченныхлишь правовыми или рыночными различиями между двумя видами перевозок.D. ЕМКОСТЬ И РЕСУРСЫ3.2 На Второй Авиатранспортной конференции (AT Conf/2, 1980) была принята нижеуказанная рекомендация,касающаяся необходимости увязки емкости с ресурсами и охраны окружающей среды.
Часть 3. Регулирование провозной емкости авиакомпаний 3-13Рекомендация 4 АТ Conf/2РЕКОМЕНДУЕТ, чтобы Договаривающиеся государства при формулировании и применении их авиационнойполитики, в частности, регламентируя емкость, принимали во внимание необходимость приведения в соответствиетребования перевозок с наличием аэропортовых, людских и материальных ресурсов и ресурсов воздушных трасс, атакже необходимость защиты окружающей среды._____________________
Page 4 and 5:
Опубликовано отдел
Page 7 and 8:
ВВЕДЕНИЕ1. Данная п
Page 9:
Введение(vii)Охрана
Page 12 and 13:
(x)Политика и инстру
Page 14 and 15:
Политика и инструк
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23: Политика и инструк
Page 75 and 76: Часть 4МЕЖДУНАРОДН
Page 77 and 78: Часть 4. Международ
Page 91: Часть 4. Международ
Page 109 and 110: Часть 5АВТОМАТИЗИР
Page 111 and 112: Часть 5. Автоматизи
Page 123 and 124:
Часть 5. Автоматизи
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141:
Page 144 and 145:
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
Page 158 and 159:
Page 160 and 161:
Page 162 and 163:
Page 164 and 165:
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
Page 190 and 191:
Page 193 and 194:
Добавление 1Основн
Page 195 and 196:
Добавление 1 А1-3нео
Page 197:
Добавление 1 А1-523. П
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
Page 213 and 214:
Добавление 4Выводы,
Page 215 and 216:
Добавление 4 А4-3d) ИК
Page 217 and 218:
Добавление 4 А4-52. По
Page 219 and 220:
Добавление 4 А4-7а) П
Page 221 and 222:
Добавление 4 А4-9b) го
Page 223 and 224:
Добавление 4 А4-11Кон
Page 225 and 226:
Добавление 4 А4-13при
Page 227 and 228:
Добавление 4 А4-15iii)о
Page 229 and 230:
Добавление 4 А4-17Пун
Page 231 and 232:
Добавление 5Типовы
Page 233 and 234:
Добавление 5 А5-3Дву
Page 235 and 236:
Добавление 5 А5-5Ста
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Добавление 5 А5-61При
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Добавление 5 А5-71РЕГ
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
Добавление 5 А5-101Ст
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Добавление 5 А5-125Пр
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361:
Page 364 and 365:
Page 366 and 367:
Page 368 and 369:
Page 370 and 371:
Page 372 and 373:
Page 374 and 375:
Page 376 and 377:
Page 378 and 379:
show all

Doc 9587 - ICAO

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?