Doc 9587 - ICAO

Политика и инструктивный материал в области экономического1-6 регулирования международного воздушного транспортавоздушных сообщениях (СТМВС) содействует достижению этой цели Договаривающимися государствами, которыеуже являются участниками этого Соглашения;. . .2. настоятельно рекомендует Договаривающимся государствам, которые еще не стали участникамиСоглашения о транзите при международных воздушных сообщениях (СТМВС), в срочном порядке рассмотреть вопросо присоединении к нему;. . .10. просит Президента Совета и Генерального секретаря содействовать универсальному присоединению ивыполнению Соглашения о транзите при международных воздушных сообщениях (СТМВС) и обратиться кДоговаривающимся государствам с просьбой информировать Секретариат о своих намерениях относительноприсоединения к этому соглашению.Конференция:1. Признает, что:. . .. . .Рекомендация АТ Conf/4(выдержки)m) в течение 50 лет Соглашение о транзите при международных воздушных сообщениях играло оченьважную роль в развитии гражданской авиации;3. Рекомендует, чтобы. . .а) государства стремились к всеобщему соблюдению и выполнению Соглашения о транзите примеждународных воздушных сообщениях, а ИКАО способствовала этому;1.4 Третья Авиатранспортная конференция (AT Conf/3, 1985) приняла две рекомендации по вопросу опролете, одна из которых касалась Соглашения о транзите при международных воздушных сообщениях, адругая была связана с препятствиями, создаваемыми для пролета гражданских воздушных судов в страны, неимеющие выхода к морю, и в обратном направлении.Рекомендация 7 АТ Соnf/3РЕКОМЕНДУЕТ Договаривающимся государствам, обеспечивать пролет их территорий нанедискриминационной основе в соответствии с обязательствами, принятыми в результате присоединения к Чикагскойконвенции и Соглашению о транзите при международных воздушных сообщениях.