Doc 9587 - ICAO

Политика и инструктивный материал в области экономическогоА5-24 регулирования международного воздушного транспортаСтатья 16Провозная емкость3. Каждая Сторона принимает во внимание интересыавиапредприятий другой Стороны с тем, чтобы не подвергатьнеправомерному воздействию их возможность предлагатьобслуживание, охватываемое настоящим Соглашением.Пояснительные примечанияПо методу регулирования емкости в соответствии ссоглашением "Бермуды-I" стороны принимают принципырегулирования, которыми должны руководствоваться авиапредприятия,предоставляя, однако, каждомуавиапредприятию право определять в соответствии сданными принципами собственную емкость на основепроводимого авиапредприятием анализа потребностейрынка. Емкость, используемая на согласованных маршрутах,подлежит пересмотру ex post facto авиационными властямипосредством проведения консультаций. Сохранениесоглашения сторон относительно принципов определенияемкости, а также эффективное функционированиемеханизма пересмотра ex post facto имеют исключительноважное значение для успешного применения данного метода.4. Обслуживание, предоставляемое назначенным авиапредприятиемв соответствии с настоящим Соглашением, имеет вкачестве своей основной цели предоставление емкости,достаточной для удовлетворения потребностей в перевозкахмежду страной, национальным перевозчиком которой являетсяэто авиапредприятие, и страной конечного пункта назначениязагрузки. При выполнении таких перевозок право посадки иливысадки международных пассажиров, направляющихся втретьи страны, или в пункте или пунктах на маршрутах,указанных в настоящем Соглашении, осуществляется всоответствии с общими принципами упорядоченного развитиямеждународного воздушного транспорта, которых придерживаютсяобе Стороны, и определяется общим принципом вотношении того, что емкость должна быть связана с:а) потребностями в перевозках между страной начала перевозкии странами конечного пункта назначения перевозки;b) потребностями сквозных перевозок авиапредприятий;с) потребностями перевозок в районе, через которыйавиапредприятие осуществляет полеты, с учетом местных ирегиональных перевозок.5. Во всех случаях, когда какая-либо из Сторон требуетпересмотра предоставляемой в соответствии с даннымСоглашением емкости, между Сторонами организовываетсяпроведение консультаций для обеспечения примененияпринципов данного Соглашения, регулирующих осуществлениеперевозок.Частичная либерализация и предопределенное увеличение[см. в качестве альтернативыраздел "Бермуды-I" выше]Каждое назначенное авиапредприятие можетпредлагать емкость по методу частичной либерализации изаранее определенного увеличения, при котором сторонысоглашаются не регулировать емкость на некоторыхлиниях или маршрутах, и/или по одной из нескольких формулрегулярного увеличения емкости отдельнымиавиапредприятиями. Дополнительная гибкость в некоторыхрынках или в отношении некоторых перевозок и2) предопределенное увеличение – соглашениеотносительно формулы или графика будущего увеличенияемкости.