Doc 9587 - ICAO

Политика и инструктивный материал в области экономического1-18 регулирования международного воздушного транспортаСтатья 44ЦелиЦелями и задачами Организации являются разработка принципов и методов международной аэронавигациии содействие планированию и развитию международного воздушного транспорта, с тем чтобы:а) обеспечивать безопасное и упорядоченное развитие международной гражданской авиации во всем мире;b) поощрять искусство конструирования и эксплуатации воздушных судов в мирных целях;с) поощрять развитие воздушных трасс, аэропортов и аэронавигационных средств для международнойгражданской авиации;d) удовлетворять потребности народов мира в безопасном, регулярном, эффективном и экономичномвоздушном транспорте;е) предотвращать экономические потери, вызванные неразумной конкуренцией;f) обеспечивать полное уважение прав Договаривающихся государств и справедливые для каждогоДоговаривающегося государства возможности использовать авиапредприятия, занятые вмеждународном воздушном сообщении;g) избегать дискриминации в отношении Договаривающихся государств;h) способствовать безопасности полетов в международной аэронавигации;i) оказывать общее содействие развитию международной гражданской аэронавтики во всех ее аспектах.Ассамблея,Резолюция АссамблеиА36-15. Сводное заявление о постоянной политике ИКАОв области воздушного транспорта (выдержки)Введениепринимая во внимание, что Конвенция устанавливает основные принципы, которым должны следоватьправительства для обеспечения того, чтобы международные воздушные сообщения могли развиватьсяупорядоченным, регулярным, эффективным, экономичным и согласованным образом, и поэтому одной из задач ИКАОявляется поддержка принципов и мер, содействующих осуществлению международных воздушных сообщений наоснове равных возможностей, эффективности и экономичности, взаимного уважения прав государств, а также сучетом общих интересов,принимая во внимание, что воздушный транспорт является одним из важных факторов обеспеченияустойчивого экономического развития как на национальном, так и на международном уровнях,принимая во внимание, что странам, особенно развивающимся, становится все труднее изыскиватьнеобходимые ресурсы для оптимального использования возможностей и решения задач, связанных с развитиемвоздушного транспорта, и своевременно реагировать на вызовы, обусловленные спросом на воздушный транспорт,