Doc 9587 - ICAO

Часть 4. Международные авиатарифы 4-25Группа экспертов по авиатарифам рекомендовала государствам рассматривать в качестве частимеждународных тарифов дополнительные тарифы, некоторые внутренние тарифы и внутренние тарифы,которые используются в сочетании с международными тарифами (рекомендация FRP/9-1).Рекомендация FRР/9-2ГОСУДАРСТВАМ при разработке автоматизированных систем представления тарифов следует:а) предусмотреть возможность сохранения, где это необходимо, ручных систем представления тарифовавиакомпаниями;b) стремиться обеспечивать совместимость между разрабатываемыми системами представления тарифов,системами представления тарифов, вводимыми администрациями других государств,автоматизированными системами бронирования авиакомпаний;с) проводить необходимые консультации с другими государствами, авиакомпаниями и органами,публикующими данные о тарифах.Рекомендация FRР/11-1ГОСУДАРСТВАМ, в целях ускорения процесса принятия решения авиационными полномочными органами итем самым для оперативного обеспечения пользователей новыми пассажирскими или грузовыми авиатарифами, атакже в целях содействия развитию новых видов перевозок, следует поощрять авиаперевозчиков при получениисоответствующего запроса своевременно предоставлять авиационным полномочным органам точную и полнуюинформацию как о регулярных, так и о нерегулярных перевозках.Рекомендация 10 АТ Соnf/2РЕКОМЕНДУЕТ, чтобы государства при получении представлений о тарифах от регулярных и нерегулярныхэксплуатантов, по возможности, направляли эти представления по просьбе (а по собственному усмотрениюправительства на компенсационной основе) всем сторонам, которые проявляют интерес к таким представлениям.Рекомендация FRР/9-1В соответствии со своими двусторонними договоренностями ГОСУДАРСТВА должны рассматривать вкачестве части международных тарифов:а) дополнительные тарифы (т. е. суммы, которые устанавливаются за перевозку по международному иливнутреннему участку маршрута исключительно в целях построения сквозного международного тарифа);b) внутренние тарифы, которые продаются только вместе с международным тарифом, не предоставляютсядля чисто внутренних перевозок и не предлагаются на равных условиях всем международнымперевозчикам и их клиентам;с) любые сквозные тарифы, построенные на основе сочетания внутренних и международных тарифов,которые подрывают утвержденный международный тариф.