Doc 9587 - ICAO

Добавление 5 А5-95Статья 17Ценообразование (тарифы)Пояснительные примечания[Вариант 1 из 2]Традиционный подход/промежуточный подход/полная либерализацияЦены (тарифы) устанавливаются с соблюдениемСтатьи __ (Добросовестная конкуренция).[Вариант 2 из 2]Промежуточный подход1. Тарифы, применяемые назначенным авиапредприятием илиавиапредприятиями любой Стороны при осуществлениивоздушных сообщений, охватываемых настоящимСоглашением, устанавливаются по принципу утверждениятарифов страной начала перевозки.2. Каждая Сторона имеет право утверждать или отклонятьтарифы на перевозку в одном направлении или "туда иобратно" между территориями обеих Сторон, котораяначинается на ее территории. Ни одна Сторона непредпринимает односторонние действия, препятствующиевведению предлагаемых тарифов или сохранениюдействующих тарифов на перевозку в одном направлении или"туда и обратно" между территориями обеих Сторон,начинающуюся на территории другой Стороны.[3. Несмотря на положения настоящей Статьи, любоеназначенное авиапредприятие может применять тарифы вотношении нерегулярных перевозок, если об этих тарифахуведомлены соответствующие Стороны.]Вариант, применимый ко всем трем подходам, покоторому любая сторона требует применения статьи __(Добросовестная конкуренция) в связи с назначением цен,которое может представлять собой практикунедобросовестной конкуренции.Этот промежуточный подход к утверждению тарифовна перевозки между сторонами основывается на принципестраны начала перевозки.Сфера действия утверждения охватывает преждевсего тарифы на перевозки по третьей и четвертой"свободам воздуха", которые полностью входят врегулятивную компетенцию соответствующих сторон.Положение об утверждении тарифов на нерегулярныеперевозки включено в качестве факультативного.Полная либерализацияЦены (тарифы), назначаемые авиапредприятиями, неподлежат представлению ни одной из Сторон или утверждениюими.При полной либерализации тарифы не могут отменятьсяни по каким причинам. Практика авиапредприятий вотношении тарифов может быть подчинена законамсторон о конкуренции, если это применимо.Статья 18ГарантииПояснительные примечания1. Стороны соглашаются с тем, что нижеуказанная практикаавиапредприятий может расцениваться как возможная практиканедобросовестной конкуренции, заслуживающая внимательногорассмотрения:а) установление авиатарифов на маршрутах на уровнях,которые в целом недостаточны для покрытия расходов напредоставление услуг, с которыми они связаны;b) добавление избыточной провозной емкости или частотыперевозок;с) такая практика является не временной, а постоянной;d) такая практика оказывает серьезное негативноеэкономическое влияние на другое авиапредприятие или наноситему значительный ущерб;Данное положение о гарантиях будет уместно иприменимо только в том случае, если стороны договорятсяо движении в направлении либерализации или даже осоздании условий полностью "открытого неба" для своихназначенных перевозчиков. Перечень видов коммерческойдеятельности авиапредприятий, которые могут бытьсигналом о возможном применении практики недобросовестнойконкуренции, является всего лишь ориентировочным.Он был разработан ИКАО и направлен Договаривающимсягосударствам в качестве рекомендации. Данное положениеможет быть использовано, если группа государствдоговорилась двигаться в направлении создания менееконтролируемого режима, но ни одна из сторон не имеетзаконов о конкуренции, в качестве гарантий им можетпотребоваться взаимно согласованный перечень описаниятого, что будет составлять практику недобросовестнойи/или добросовестной конкуренции. С учетом конкретныхусловий конкуренции, в которых действуют