Doc 9587 - ICAO

Добавление 5 А5-131Приложение IVМаршруты, необходимые для осуществленияжизненно важных перевозок и развития туризмаПояснительные примечаниядругой Стороной (или получив согласие другой Стороны) можетпредоставить доступ к этому маршруту только одномуавиапредприятию [за исключением авиапредприятий третьихстран] на период до ___ лет и/или обеспечить выплатукомпенсации в виде субсидии этому авиапредприятию. Правоосуществлять такие сообщения [либо на одном маршруте, либона группе таких маршрутов] предоставляется путем открытыхторгов любому назначенному авиапредприятию, имеющемуправо выполнять [и реализовывать на рынке] свои перевозкимежду соответствующими территориями. [Авиапредприятиятретьи стран, имеющие право выполнять полеты по данномумаршруту, также имеют право на участие в торгах.]5. Объявление торгов и последующий контракт охватывают,помимо прочего, следующую информацию: требуемый уровеньи стандарт сообщений, определенный в пункте 2 настоящегоприложения; период действия контракта; правила, касающиесяизменения, прекращения действия или пересмотра контракта, вчастности с учетом непредвиденных изменений, и штрафныесанкции в случае невыполнения контракта.Важно отметить, что независимо от срока действияконтракта механизм ESTDR будет применяться непостоянно, а временно или только в течение разумногопериода времени (в большинстве случаев в течение начальногопериода), в особенности на маршрутах, обслуживающих"районы, нуждающиеся в развитии". Например, если спрос наперевозки со стороны широкой публики возрастет врезультате развития сети или благодаря усовершенствованиюавиационной инфраструктуры, это сделаетмаршрут менее подходящим для естественной монополии ине нуждающимся в регулировании.6. Выбор авиапредприятия производится в течение периода__ мес Стороной, объявившей торги, с учетом, помимо прочего,финансовой жизнеспособности кандидата, предложенногобизнес-плана, путей развития партнерских отношений стуристическим сектором, авиатарифов и условий и суммытребуемой компенсации, если таковая необходима.7. Сторона, объявившая торги, может возместитьавиапредприятию, выбранному согласно пункту 6 настоящегоприложения, убытки, понесенные в результате требуемойэксплуатации на адекватном уровне в соответствии сконтрактом. Размер такого возмещения определяется как[предполагаемая] разница между затратами и получаемымидоходами от перевозок с учетом разумного вознаграждения завложенный капитал. [За осуществление сообщений по решениюавиапредприятия выше адекватного уровня дополнительнаясубсидия не выплачивается.]8. Консультации между Сторонами проводятся в соответствиисо Статьей ___ (Консультации) во всех случаях, когда любая изСторон считает, что выбор авиапредприятия и/или компенсацияавиапредприятию несовместимы с соображениями, изложеннымив пунктах 6 и 7 настоящего приложения, или что развитиемаршрута и конкуренция на маршруте неоправданно ограничиваютсяусловиями настоящего приложения. [Если Стороны немогут найти решения проблемы путем консультаций, любая изСторон может применить механизм разрешения споровсогласно Статье ___ (Разрешение споров) для урегулированияспора.]Включение положений о проведении обзорных консультациймежду государствами как ex ante, так и ex post facto,и/или требования о получении предварительного согласиядругого государства (государств) может быть эффективнымсредством устранения потенциального риска того, чтокаждое государство будет отдавать предпочтение своимнациональным авиапредприятиям и чрезмерно использоватьмеханизм._____________________