12.07.2015 Views

Doc 9587 - ICAO

Doc 9587 - ICAO

Doc 9587 - ICAO

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Часть 7. Расширение рамок регулирования 7-27введение таких сборов по взаимному согласию государств – членов региональных организацийэкономической интеграции по отношению к эксплуатантам этих государств не исключается;3) настоятельно призывает Договаривающиеся государства воздерживаться от одностороннеговведения сборов за эмиссию парниковых газов;b) торговля квотами на эмиссию:1) настоятельно рекомендует Договаривающимся государствам применять систему торговли квотамина эмиссию в отношении эксплуатантов воздушных судов других Договаривающихся государств лишьна основе взаимной договоренности между этими государствами;2) просит государства представлять информацию о новых разработках, результатах и опыте в этойобласти;3) просит Совет:а) завершить и поддерживать актуальность разработанных ИКАО для использованияДоговаривающимися государствами, при необходимости и в соответствии с настоящей ипоследующими резолюциями, рекомендаций по включению эмиссии международной авиации всистему торговли квотами на эмиссию Договаривающихся государств в рамках процессаРКИК ООН;b) провести, при необходимости, дополнительное изучение различных аспектов внедрения системторговли квотами на эмиссию и оценить экономическую эффективность любой внедреннойсистемы, учитывая при этом последствия для деятельности авиации и ее развития вразвивающихся странах в соответствии с принципами, изложенными выше;с) провести экономический анализ финансовых последствий включения международной авиации всуществующие системы торговли квотами на эмиссию и обзор литературы, посвященнойанализу затрат/выгод в рамках существующих систем торговли, уделяя при этом особоевнимание порядку их применения к другим отраслям, с целью извлечения приемлемых дляавиационного сектора уроков;с) компенсация выбросов углерода:1) просит Совет изучить потенциальную возможность использования механизмов компенсациивыбросов углерода в качестве дополнительного средства смягчения последствий воздействияавиационной эмиссии на местное качество воздуха и изменение климата;2) просит Совет собирать и распространять информацию о результатах реализуемых государствами идругими организациями программ компенсации выбросов углерода в части, касающейся авиационнойэмиссии;d) механизм чистого развития (МЧР):1) предлагает Договаривающимся государствам изучить вопрос об использовании механизма чистогоразвития (МЧР) в рамках международной авиации.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!