Doc 9587 - ICAO

Добавление 5 А5-37Статья 22Иностранный персонал и доступ к местным услугамнеобходимые для предоставления авиатранспортных услуг, всоответствии с законами и правилами принимающегогосударства, касающимися въезда, проживания и найма наработу;b) использовать услуги и персонал любой другой организации,компании или авиапредприятия, действующих на ее территориии имеющих разрешение на предоставление таких услуг.Пояснительные примечаниямеждународных обязательств, а также национальныхзаконов принимающей стороны, касающихся въезда,проживания и найма на работу, которые в большинствеслучаев должны быть достаточно гибкими для обеспеченияисполнения обязательств стороны по данному положению.Пункт b) направлен на удовлетворение потребности вболее частом использовании авиапредприятиями персоналатретьих стран в связи с ростом числа объединений иглобализацией коммерческой деятельности авиапредприятий.Следовательно, он предусматривает возможностьиспользования персонала и услуг авиапредприятия-партнерапо альянсу или по соглашению о совместном использованиикодов, а также любой местной компании или организации.В некоторых соглашениях это положение может бытьотдельной статьей, может быть частью статьи"Коммерческие возможности" или может содержаться втаблице маршрутов.Статья 23Смена емкостиПояснительные примечанияТрадиционный подход1. При осуществлении любых согласованных перевозок налюбом указанном маршруте назначенное авиапредприятиеодной Стороны может заменить одно воздушное судно другим вкаком-либо пункте на территории другой Стороны только приследующих условиях:а) это оправдано с точки зрения эксплуатационной экономии;b) воздушное судно, используемое на более удаленном участкемаршрута от конечного пункта, находящегося на территориипервой Стороны, не крупнее по емкости, чем воздушное судно,используемое на более близком участке;с) воздушное судно, используемое на более удаленном участке,эксплуатируется только в связи с перевозками, выполняемымивоздушным судном, используемым на более близком участке, итолько для продолжения таких перевозок, и расписание егополетов составляется таким образом, чтобы обеспечивать это;первое воздушное судно прибывает в пункт замены с цельюперевозки загрузки, переходящей с воздушного судна,используемого на более близком участке, или передаваемойэтому воздушному судну; и его емкость устанавливается преждевсего с учетом этой цели;d) объем перевозок через пункт замены является адекватным;е) авиапредприятие [не представляется широкой публикепосредством рекламы или иным образом] [не представляетсяпрямо или косвенно и посредством расписаний,автоматизированных систем бронирования, систем котировкитарифов, объявлений или иным образом] [как выполняющееперевозки, начиная с пункта, в котором производится заменавоздушного судна] [как выполняющее какие-либо перевозки,иные, чем согласованные перевозки на соответствующихуказанных маршрутах];Положение о смене емкости может быть отдельнойстатьей или может быть изложено в таблице маршрутов.В целом замена емкости позволяет авиапредприятию болееэкономно эксплуатировать участки международныхмаршрутов, далеко отстоящие от его собственнойтерритории, за счет более точной подгонки емкости своихрейсов, выполняемых на таких участках, под более низкиеобъемы перевозок в направлении его территории и с еготерритории, которые, как правило, ожидаются прииспользовании наиболее удаленных участков протяженногомаршрута.По формуле смены емкости традиционного типа заменавоздушного судна разрешается, но при соблюдении рядаусловий, касающихся согласования расписаний полетов,размера воздушного судна, объема перевозок и ограниченийпровозной емкости в случае применения режима контроля заемкостью. Данные условия направлены на разрешениезамены воздушного судна, но с некоторыми ограничениями. Вподпункте е) приводится факультативная формулировка сцелью охвата других современных средств маркетинга ипродажи, помимо рекламы, при предоставлении обслуживаниясо сменой емкости. Факультативная формулировка,приводимая в подпункте h), обеспечивает дополнительнуюгибкость перевозчику, позволяя ему при условии полученияразрешения выполнять более чем один рейс из пунктазамены. Однако другие условия замены воздушного суднаостаются в силе.