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Mecanica de Materiales - 7ma.Ed_James

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162 CapÍtulo 2 Elementos cargados axialmente<br />

*2.9 CARGA REPETIDA Y FATIGA<br />

Carga<br />

O<br />

Carga<br />

O<br />

Carga<br />

O<br />

(a)<br />

(b)<br />

(c)<br />

Tiempo<br />

Tiempo<br />

Tiempo<br />

Figura 2.56 Tipos <strong>de</strong> cargas repetidas:<br />

(a) carga que actúa sólo en una dirección,<br />

(b) carga alternante o invertida y (c) carga<br />

fluctuante que varía con respecto a un<br />

valor promedio.<br />

El comportamiento <strong>de</strong> una estructura no sólo <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la naturaleza <strong>de</strong>l<br />

material con que esté hecha, sino también <strong>de</strong>l carácter <strong>de</strong> las cargas. En algunas<br />

situaciones las cargas son estáticas —se aplican en forma gradual, actúan<br />

durante largos periodos y cambian lentamente—. Otras cargas son <strong>de</strong><br />

carácter dinámico, como ejemplos están las cargas <strong>de</strong> impacto que actúan<br />

repentinamente (sección 2.8) y las cargas repetidas recurrentes en gran<strong>de</strong>s<br />

números <strong>de</strong> ciclos.<br />

Algunos patrones comunes <strong>de</strong> las cargas repetidas se presentan en<br />

la figura 2.56. La primera gráfica (a) muestra una carga que se aplica, se<br />

remueve y se aplica <strong>de</strong> nuevo, siempre actúa en la misma dirección. La<br />

segunda gráfica (b) muestra una carga alternante que invierte su dirección<br />

durante cada ciclo <strong>de</strong> carga y la tercera gráfica (c) ilustra una carga fluctuante<br />

que varía con respecto a un valor promedio. Las cargas repetidas se<br />

asocian generalmente con maquinaría, motores, turbinas, generadores, ejes,<br />

impulsores, partes <strong>de</strong> aeronaves, partes <strong>de</strong> automóviles y similares. Algunas<br />

<strong>de</strong> estas estructuras se someten a millones (e incluso a miles <strong>de</strong> millones) <strong>de</strong><br />

ciclos <strong>de</strong> carga durante su vida útil.<br />

Es probable que una estructura sometida a cargas dinámicas falle a un<br />

esfuerzo menor que cuando las mismas cargas se aplican <strong>de</strong> manera estática,<br />

en especial cuando se repiten durante un número gran<strong>de</strong> <strong>de</strong> ciclos. En esos<br />

casos es usual que la falla sea por fatiga o por fractura progresiva. Un<br />

ejemplo conocido <strong>de</strong> una falla por fatiga se tiene al someter a esfuerzo un<br />

sujetapapeles metálico hasta el punto <strong>de</strong> rompimiento al flexionarlo repetidamente<br />

hacia <strong>de</strong>lante y hacia atrás. Si el sujetapapeles se dobla sólo una<br />

vez, no se rompe. Pero si la carga se invierte al flexionarlo en la dirección<br />

opuesta, y si todo el ciclo <strong>de</strong> carga se repite varias veces, el sujetapapeles<br />

finalmente se romperá. La fatiga se <strong>de</strong>fine como el <strong>de</strong>terioro <strong>de</strong> un material<br />

por acción <strong>de</strong> ciclos repetidos <strong>de</strong> esfuerzo y <strong>de</strong>formación, lo que resulta en<br />

un agrietamiento progresivo que finalmente produce la fractura.<br />

En una falla por fatiga típica, se forma una grieta microscópica en un<br />

punto <strong>de</strong> esfuerzo elevado (por lo general en una concentración <strong>de</strong> esfuerzos,<br />

que se <strong>de</strong>scribirá en la siguiente sección) y se alarga gradualmente<br />

conforme se aplican las cargas repetidamente. Cuando la grieta se vuelve<br />

tan gran<strong>de</strong> que el material restante no pue<strong>de</strong> resistir las cargas, ocurre una<br />

fractura repentina <strong>de</strong>l material (figura 2.57). Dependiendo <strong>de</strong> la naturaleza<br />

<strong>de</strong>l material, pue<strong>de</strong> tomar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> algunos ciclos <strong>de</strong> carga hasta cientos <strong>de</strong><br />

millones <strong>de</strong> ellos para producir una falla por fatiga.<br />

Como ya se <strong>de</strong>stacó, la magnitud <strong>de</strong> la carga que ocasiona una falla<br />

por fatiga es menor que la carga que se pue<strong>de</strong> soportar en forma estática.<br />

Para <strong>de</strong>terminar la carga <strong>de</strong> falla se <strong>de</strong>ben realizar ensayos <strong>de</strong>l material. En<br />

el caso <strong>de</strong> carga repetida, el material se prueba a varios niveles <strong>de</strong> esfuerzo<br />

y se registra el número <strong>de</strong> ciclos antes <strong>de</strong> la falla. Por ejemplo, una probeta<br />

<strong>de</strong> material se coloca en una máquina <strong>de</strong> ensayos a la tensión y se carga<br />

repetidamente hasta un cierto esfuerzo, por ejemplo s 1 . Los ciclos <strong>de</strong> carga se<br />

continúan hasta que ocurra la falla y se registra el número n <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong><br />

carga. Luego el ensayo se repite para un esfuerzo diferente, por ejemplo s 2 .<br />

Si s 2 es mayor que s 1 , el número <strong>de</strong> ciclos antes <strong>de</strong> la falla será menor. Si<br />

s 2 es menor que s 1 , el número será mayor. Al final, se acumulan datos suficientes<br />

para trazar una curva <strong>de</strong> resistencia a la fatiga o diagrama S-N, en

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