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Mecanica de Materiales - 7ma.Ed_James

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secCiÓn 5.11 Trabes armadas y flujo cortante 411<br />

Ejemplo 5.16<br />

15 mm<br />

y<br />

180 mm 15 mm<br />

20 mm<br />

120 mm 40 mm<br />

z<br />

O<br />

280 mm<br />

40 mm<br />

(a) Sección transversal<br />

s s s<br />

Una trabe <strong>de</strong> caja <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra (figura 5.44) se construye con dos tablones, cada uno<br />

<strong>de</strong> 40 3 180 mm <strong>de</strong> sección transversal, que sirven como patines y dos almas <strong>de</strong><br />

ma<strong>de</strong>ra contrachapada, cada una <strong>de</strong> 15 mm <strong>de</strong> espesor. La altura total <strong>de</strong> la trabe es<br />

280 mm. La ma<strong>de</strong>ra contrachapada esta sujeta a los patines con tornillos para ma<strong>de</strong>ra<br />

que tienen una carga permisible en cortante <strong>de</strong> F = 800 N cada uno.<br />

Si la fuerza cortante V que actúa sobre la sección transversal es 10.5 kN, <strong>de</strong>termine<br />

el espaciamiento longitudinal máximo permisible s <strong>de</strong> los tornillos (figura<br />

5.44b).<br />

Solución<br />

Flujo cortante. La fuerza cortante horizontal trasmitida entre el patín superior<br />

y las dos almas se pue<strong>de</strong> encontrar con la fórmula <strong>de</strong>l flujo cortante f = VQ/I, en<br />

don<strong>de</strong> Q es el momento estático <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> la sección transversal <strong>de</strong>l patín. Para<br />

<strong>de</strong>terminar este momento estático, multiplicamos el área A f<br />

<strong>de</strong>l patín por la distancia<br />

d f<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> su centroi<strong>de</strong> hasta el eje neutro:<br />

A f 40 mm 180 mm 7200 mm 2 d f 120 mm<br />

x<br />

Q A f d f (7200 mm 2 )(120 mm) 864 10 3 mm 3<br />

El momento <strong>de</strong> inercia <strong>de</strong> toda el área <strong>de</strong> la sección transversal con respecto al eje<br />

neutro es igual al momento <strong>de</strong> inercia <strong>de</strong>l rectángulo exterior menos el momento <strong>de</strong><br />

inercia <strong>de</strong>l “agujero” (el rectángulo interior):<br />

(b) Vista lateral<br />

I<br />

1<br />

12 (210 mm)(280 1<br />

mm)3 12 (180 mm)(200 mm)3 264.2 10 6 mm 4<br />

Figura 5.44 Ejemplo 5.16. Trabe <strong>de</strong> caja<br />

<strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra.<br />

Al sustituir V, Q e I en la fórmula <strong>de</strong>l flujo cortante (ecuación 5.52), obtenemos<br />

f<br />

VQ<br />

I<br />

(10,500 N)(864 10 3 mm 3 )<br />

264.2 10 6 mm 4<br />

34.3 N/mm<br />

que es la fuerza cortante horizontal por milímetro <strong>de</strong> longitud que se <strong>de</strong>be transmitir<br />

entre el patín y la dos almas.<br />

Espaciamiento <strong>de</strong> los tornillos. Como el espaciamiento <strong>de</strong> los tornillos es s, y<br />

puesto que hay dos líneas <strong>de</strong> ellos (una a cada lado <strong>de</strong>l patín), se <strong>de</strong>duce que la capacidad<br />

<strong>de</strong> carga <strong>de</strong> los tornillos es 2F por la distancia s a lo largo <strong>de</strong> la trabe. Por tanto,<br />

la capacidad <strong>de</strong> los tornillos por unidad <strong>de</strong> distancia a lo largo <strong>de</strong> la trabe es 2F/s. Al<br />

igualar 2F/s con el flujo cortante f y <strong>de</strong>spejando el espaciamiento s, obtenemos<br />

s<br />

2F<br />

f<br />

2(<br />

800<br />

N)<br />

34.3<br />

N/mm<br />

46.6 mm<br />

Este valor <strong>de</strong> s es el espaciamiento máximo permisible <strong>de</strong> los tornillos, basado en<br />

la carga permisible por tornillo. Cualquier espaciamiento mayor que 46.6 mm sobrecarga<br />

los tornillos. Por conveniencia <strong>de</strong> fabricación, y para estar en el lado seguro,<br />

seleccionaríamos un espaciamiento s = 45 mm.

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