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Massenarbeiter und Personalpolitik in Deutschland ... - ISF München

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setzt der Roboter e<strong>in</strong>e standardisierte Peripherie voraus, die wiederum<br />

zusätzliche Investitionen notwendig macht. E<strong>in</strong> weiteres Automatisierungspotential<br />

liegt <strong>in</strong> der Produkttechnik, d.h. <strong>in</strong> der Digitalisierung der<br />

Elektronik, verb<strong>und</strong>en mit e<strong>in</strong>er Vere<strong>in</strong>heitlichung <strong>und</strong> Reduktion der<br />

Bauelemente.<br />

Die früher absolut bestimmende Handarbeit <strong>in</strong> der Bestückung wurde<br />

durch die Automatisierung stark zurückgedrängt. Es entstehen neue "Automationstätigkeiten"<br />

wie Masch<strong>in</strong>en- bzw. Anlagenführung <strong>und</strong> -bedienung.<br />

Die Arbeitsstrukturen haben sich damit deutlich von der typischen<br />

Frauenmontagearbeit entfernt <strong>und</strong> den aus der Fertigung bekannten<br />

Strukturen angenähert (vgl. Kap. III sowie Band II).<br />

(f) Der Bestückung unmittelbar zugeordnet <strong>und</strong> nachgelagert s<strong>in</strong>d Test<br />

<strong>und</strong> Abgleich der Flachbaugruppen. Hier wurden durch Automatisierung<br />

ähnlich hohe Arbeitskräftee<strong>in</strong>sparungen erzielt. Die bestückten Leiterplatten<br />

durchlaufen zwei flexibel automatisierte Prüfstationen, e<strong>in</strong>en Passivtest<br />

(Prüfung e<strong>in</strong>zelner Bauelemente) <strong>und</strong> e<strong>in</strong>en Aktivtest (Prüfung der<br />

Gerätefunktionen <strong>und</strong> Abgleich). Sie werden ggf. automatisch mit dem<br />

Prüfbef<strong>und</strong> e<strong>in</strong>em der dazugehörigen Reparaturplätze zugeführt. Nur<br />

noch bei Kle<strong>in</strong>serien, für die ke<strong>in</strong>e Prüfprogramme <strong>und</strong> Prüfwerkzeuge<br />

vorliegen, wird manuell geprüft <strong>und</strong> abgeglichen. E<strong>in</strong>e Vollautomation des<br />

Abgleichs <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e Teilautomation der Produktreparatur erhofft man sich<br />

von der Digitalisierung der Chassis. Die Art der Tätigkeiten hat sich mit<br />

der Automation nicht verändert, wohl aber der Inhalt: Es werden nunmehr<br />

überwiegend Angelernte anstelle von Fachkräften e<strong>in</strong>gesetzt (vgl. Band<br />

II).<br />

(g) Kunststoff-Fertigung: Dieser Prozeßabschnitt ist seit langem automatisiert,<br />

zum<strong>in</strong>dest das eigentliche Fertigungsverfahren, der Kunststoff-<br />

Spritzguß. Hergestellt wurden hier Sichtteile (z. B. Frontrahmen <strong>und</strong><br />

Rückwände für Fernsehergehäuse) <strong>und</strong> Funktionsteile (z.B. Gr<strong>und</strong>körper<br />

für die Wickelgüter). Das Handl<strong>in</strong>g der Teile h<strong>in</strong>gegen erfolgt fast ausschließlich<br />

manuell; an zwei von ca. 50 Masch<strong>in</strong>en stehen Handhabungsroboter.<br />

Die Teile werden entweder ausgestoßen <strong>und</strong> fallengelassen oder<br />

von Bedienkräften abgenommen <strong>und</strong> geordnet abgelegt. Hier werden seitens<br />

des Unternehmens mehr Automatisierungszwänge als -möglichkeiten<br />

gesehen: Das e<strong>in</strong>fache Fallenlassen erfordert an nachfolgenden Automatikstationen<br />

den "Griff <strong>in</strong> die Kiste" bzw. aufwendige <strong>und</strong> störanfällige<br />

Düll/Bechtle/Moldaschl (1991): <strong>Massenarbeiter</strong> <strong>und</strong> <strong>Personalpolitik</strong> <strong>in</strong> <strong>Deutschland</strong> <strong>und</strong> Frankreich.<br />

URN: http://nbn-resolv<strong>in</strong>g.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-100374

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